广汽本田新款雅阁德州地域正式上市售16.98万元起

烟雨流年 · 发表于 2021-10-18 19:17:03|来自：中国

齐鲁晚报齐鲁壹点记者张磊通讯员王文鹏
10月17日下午，广汽本田新款雅阁在德州经济技术开发区晶华大道展厅正式上市。广汽本田新款雅阁售价区间16.98万元----25.98万元。

新款雅阁在表面上重要是对细节举行一些小修改，它的前脸格栅面积进一步扩大，别的新增的幻夜版运动套件通过诸多“黑化”的细节来营造运动感，我觉得会更符合年轻消费者的口味。
新款雅阁汽油版长宽高为4906ⅹ1862ⅹ1449mm；混动版长宽高4908x1862ⅹ1449mm，相比现款的4893mm车长有了小幅的增长，轴距则保持2830mm不变。

新款雅阁幻夜版的前脸用上镀黑进气格栅，三横杠的格栅饰条以及贯穿前脸连接大灯的主饰条都采用了“古铜色”的配色，相比传统的银色镀铬会更加时尚更具档次感。
别的幻夜版的LED大灯也采用了内熏黑反光面设计，并且具备LED流光转向灯以及远近光智能切换功能。同时前保险杠两侧的亮黑雾灯造型更加小巧,让新车运动感及科技感都有了小幅提升。

全新的轮毂样式也是新款雅阁改变之处，别的新车搭载了优科豪马ADVAN dB系列235/45R18轮胎，从试驾表现来看，这款轮胎的抓地力以及胎噪表现尚可。
许多车主喜欢在后期改黑色的后视镜盖，而新款雅阁幻夜版则新增了外后视镜黑色涂装，这样就不消后期改动了。
新款雅阁尾部的变化重要新增了亮黑后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线、细细的镀铬饰条以及后保险杠饰件。
别的新款雅阁锐·混动采用全新“e:HEV”标识替换了hybrid标识，同时还用上了全新蓝色车标，能更好的提升车辆混动品牌识别度。
新款雅阁的内饰变化也不大，新车重要是增加了中控台/座椅缝线、琥珀色杯架以及全新的金属运动踏板，看起来精致度有所提升。

新款雅阁车内最显着的变化莫过于增大至10.25英寸的中控触摸屏，而它的升级重点在于导入了全新Honda CONNECT 3.0智导互接洽统。
Honda CONNECT是Honda与阿里巴巴·高德团体共同开发的导航互接洽统。在新款雅阁上，该体系导入了及时拥堵信息等在内的导航功能、智能语音识别、在线支付、车辆位置共享以及百度CarLife等功能。
在实际体验中，新款雅阁的10.25英寸中控触摸屏显示效果较为精致，体系UI设计简约，操作响应也相称流畅。
在语音功能方面，新款雅阁的车机体系除了能实现语音听歌、导航以外，还可以直接通过“天猫精灵 ”实现语音下单购物、打开家里的智能家具等。
无论是前排搭客还是后排搭客都能通过Honda CONNECT 3.0体系快速正确地识别语音，并且通过语音来控制车机功能，使用起来相称方便。
除此以外，新款雅阁还能实现通过手机APP长途控制，能实现空调开启/关闭、车门开锁/落锁、防盗提醒、电子围栏以及车辆位置查看等功能，科技感有了全面的升级。
新款雅阁在设置方面也有所升级，追加了无线充电、全车车窗一键升降（带防夹功能）、锁车自动折叠外后视镜以及自动防眩目内后视镜等设置，混动版本还配有专属的HUD抬头显示功能，实用性有所提升。
空间表现方面，得益于本田的MM空间设计理念，新款雅阁在乘坐空间方面完全不消担心。
前排较低的坐姿是雅阁的一大亮点，并且主驾驶座椅支持12向电动调节，其包罗了座椅8向电动调节以及4向腰靠电动调节，后者新增腰椎支撑垂直调节，舒适度得到进一步优化。

新款雅阁的后排座椅依然是比较柔软，坐垫长度也足够，腿部支撑比较到位，别的高配车型后排设置了电加热功能，在冬季比较实用。
除了乘坐空间出众，新款雅阁的后备箱空间表现也能让人满意，其中锐·混动车型得益于把电池单元放置在了后排座椅下方，它的尾箱空间丝毫没有受到影响，并且后排座椅还能放倒，尾箱空间能得到进一步拓展。
新款雅阁动力总成仍旧是1.5T+CVT以及由2.0L自吸发动机+电动机组成的混动体系。不外，新款雅阁1.5T地球梦发动机取消现款230 TURBO低功率版本，只保存了260 TURBO高功率版本。该发动机最大功率为143Kw/5500rpm，最大扭矩达260Nm/1600-5500rpm，匹配CVT无级变速箱。
在新款雅阁混动版上，搭载的是2.0L阿特金森循环发动机和一台驱动电机组成的本田第三代i-MMD混动体系。
其中2.0L发动机最大功率107kW／6200rpm，最大扭矩175Nm／3500rpm；驱动电机输出135kW的最大功率和315Nm的最大扭矩，整套体系综合输出最大功率达到158kW。
别的新款雅阁在前麦弗逊后E型多连杆独立悬架底子上做了升级，它在前悬用上了L形铝制下臂，能减轻簧下质量，让转向动态响应更加灵敏。