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新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）10月19日，新京报贝壳财经记者从J.D. Power（君迪）发布的《中国汽车保值率研究报告》中获悉，在车辆保值率方面，自主品牌保值率向上，以微弱上风领先美系和除德系以外的欧系品牌。
报告显示，从国别品系来看，日系品牌保值率仍整体上风显着，保值率为58.3%；其次是德系品牌为52.8%；自主品牌整体保值率为45.5%，固然自主品牌整体水平与排名领先的日系和德系仍旧有较大差距，但头部自主品牌保值率已与排名前十的汽车厂商十分接近。此外，得益于车型的稀缺和较高的品牌溢价，进口车保值率高于合资及国产车型。从品牌层面来看，豪华品牌表现亮眼，保值率前十品牌中一半均为豪华品牌。
“随着汽车市场竞争加剧、消费者购车愈发理性，保值率对于新车、二手车贩卖以及车企各项核心业务的多重价值将进一步凸显。对于汽车品牌来说，重视和提升保值率有助于品牌的向上计谋和长足发展。”J.D. Power中国区总裁苏骏表示，“对于自主品牌来说，保值率可以作为品牌向上战略的强力支持。保值率提升将有助于自主品牌向上的形象更加深入人心，也能加快自主品牌高端化的步伐。”
新京报贝壳财经记者 王琳琳 编辑 宋钰婷 校对 李世辉 |
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