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终于想起轿车板块,奇瑞对上长城,谁能拔得头筹?

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发表于 2021-10-29 14:03:15|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
很长一段时间,国产车品牌很注重SUV车型,特殊是长城汽车,一度放弃了轿车板块,哈弗也不负众望,做到细分市场领跑者。功成名就后,长城汽车有意重启轿车项目,密探君提到的轿车,指的是搭载燃油发动机的轿车,而非其欧拉纯电动车。


长城新轿车外观专利图已经曝光,根据该图片“高转青年”绘制了实车图,圆形前大灯以及大面积网格进气格栅的组合,给人留下深刻印象。当然了,长城轿车目前还未实车出镜,预计会在广州车展首发,相信到其时统统谜底将揭开。着实当下国内轿车市场,国产品牌很难挤到前列,吉利帝豪们依靠高性价比,在销量方面做出突破,但B级车领域还是“老浩劫”。

长城的这款新轿车,有消息称将定位B级家轿,直面竞争雅阁、帕萨特、凯美瑞等经典车型,难度自然很大,不过不是没有成功的可能。复古风外观,匹配B+级别车身尺寸的话,能在如今同质化严重的轿车市场闯出条缝。而且动力设置上长城汽车秘闻深厚,1.5T/2.0T以致混动系统等,可选项许多,关键经过了市场考验,认证其可靠性。


奇瑞汽车也想起了轿车板块,据鱼雷爆料,代号M1E的全新中型车已经开启路试,距离正式上市又近了一步。着实这段时间奇瑞也没闲着,高调推出自家2.0T涡轮机以及鲲鹏DHT混动系统,不过新技能优先在SUV车型使用,聚光灯都会合在瑞虎8PLUS周围,奇瑞轿车的存在感越来越弱。

也不怪各人忽视奇瑞轿车,手下无“大将”,自然在选车的时候起首被清除,9月份艾瑞泽5终端销量只有7434辆,价格不贵但迟迟未能爆发。新轿车项目外观有亮点,采用溜背元素主打年轻和运动,轴距有可能会超过2700mm,动力大将使用1.6TGDI发动机,如果有运动版本的话2.0T也不会缺席。这轮自主轿车的比拼已经开始,长安藏着UNIV,吉利星瑞坐镇,各人觉得长城和奇瑞谁能拔得头筹呢?
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发表于 2021-10-29 14:18:32|来自:中国 | 显示全部楼层
我更看好奇瑞的那款新轿车,希望早日发布,早日上市销售。[坏笑][坏笑]
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