新奥德赛将发布，设计顺眼多了！没须要惯着加价的丰田赛那

霍丽儿2005 · 发表于 2021-11-2 21:45:29|来自：中国

新奥德赛将发布，筹划顺眼多了！没必要惯着加价的丰田赛那
时间已经来到11月份，本月将会迎来规模比力大的广州国际车展，这次车展规格不会输给年初的上海车展，会有许多重磅车型集中发布表态。比如广汽本田算是广州车展上的主场选手，即将发布全新本田型格，另有全新本田奥德赛。其实本田奥德赛系列车型在海外市场当中早就完成烈?新，只不过该车型在中国市场上的存在感并不算特别强，更新节奏放慢了一些，迟迟没有将新款引进国内投产。

其实全新奥德赛已经在新一批工信部申报名单当中完成了申报，也就意味着隔断上市不会太远，大概广州车展上发布之后就会直接给出引导价。从新版本外观筹划来看，相比老款奥德赛就顺眼多了，车头前脸显得更加厚重，而不是原来那种不太和谐的扁平结果，搭配更大尺寸的横纹镀铬进气中网，另有两侧狭长的矩阵灯光，团体辨识度确实更高了。

车身侧面毫无疑问还是提供侧滑门设置，如许的开门方式能够带来更宽敞的上下车空间，而且即便在局促车位当中也能够顺利开门，关键大尺寸侧滑门还能够适应改装福祉版本，随着老龄化期间到来，大概会有越来越多的家庭会选择福祉车型，本田奥德赛就是比力适合改装的产品。

车尾并没有换上贯穿式灯光，不过灯组看起来更加立体了，而且还带有一些熏黑条纹装饰，远看其实有点像皓影的尾灯风格。既然是国产化版本，全新奥德赛固然贴上了广汽本田汉字尾标，右侧则是奥德赛车型专属英笔墨母标记，申报的混动版本另有专属HEV徽章。

比力遗憾的是广汽本田并没有公布全新奥德赛内饰筹划，不过参考以往奥特赛车型引进国内的改动都不大，内饰氛围完全可以直接参考日本版本。也就是提供比力主流的分层中控台面筹划理念，驾驶员前方提供液晶仪表盘，中控悬浮导航屏幕尺寸会更大，团体科技氛围将会比老款强烈许多。

如今2021款奥德赛车型提供的动力总成是2.0升自然吸气发动机搭配电机，也就是全系滚动布局。新版本动力体系并不会发生变革，国内预计还是提供2.0升自然吸气发动机，单纯内燃机最大输出146马力确实比力弱，但是有电机辅助，电机总功率可以达到135千瓦，综合算下来整部车的动力是比力乐观的。

假如本次更新之后继续维持2021款订价，也就是22.98万的起步价，那么本田奥德赛新版本竞争力并不差，这款车尺寸确实小了一些，算是尺度的中型MPV，对比别克GL8和起亚嘉华，轮廓尺寸小了一圈，不事后排空间表现还是不错的。比力之下全新丰田赛那国产化之后最低配起步就达到30万以上，而奥德赛并没有差什么，所以没必要去惯着加价的丰田赛那。

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