铃木吉姆尼4x4版曝光，换装门式车桥，离地间隙400mm，表面更狂野

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离地间隙400mm的轻型越野车你见过吗？近日，由Delta4x4与Avus Auto公司联手，推出了一款全新的铃木吉姆尼4x4版，该车基于平凡款车型打造而来。新车换装了门式车桥，越野能力大大增强，离地间隙也从原车的210mm增长到400mm。此外，该车还换装了18寸越野防脱圈以及尺寸更大的全地形越野轮胎，脱困能力也有了很强的提拔。



而作为铃木公司生产的轻型越野，吉姆尼自身带大梁的车身结构赋予了它极高的改装潜力，而铃木吉姆尼4x4版除了底盘升高，表面方面也有很大的改变，好比说进气格栅前方加装了两个探照灯，底部加装了更加粗壮的越野防撞杠，最大牵引能力达3吨的电动绞盘，以及额外的PIAA射灯和行李架，表面看上去更加狂野。



通过升级，吉姆尼4x4版在代价方面相对于平凡车型也是水涨船高。据了解，目前这款车已经在瑞士和德国出售，售价约为56000欧元，折合人民币约41.9万元；如果选装差速器和绞盘的话，它的终极售价为65000欧元，折合人民币约48.2万元。

动力方面，新车或将依旧采取1.5L天然吸气引擎，最大功率75kW，峰值扭矩130N·m，与之匹配一台5速手动变速箱或4AT变速箱，该车还具有低速分时四驱系统和循举世式转向，越野能力不容小觑。


总结：作为一款小巧的轻型越野车，个人以为，如果该车在国内上市，面临的境遇还是蛮尴尬的。我们也不可否认该车确实有很强的可玩性和改装性，而且越野能力和脱困能力也是非常强的。但该车如此小巧的车身和如此高昂的代价是否可以或许被国人担当还是个未知数。对此，你怎么看？欢迎大家在下方评论区留言讨论。