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运营商财经 康钊/文
11月17日，在今晚的华为智慧生存产品发布会中，华为发布的Mate X2典藏版令人大吃一惊，不仅仅是因为其售价，还因为这是华为新的一款5G手机。
华为发布了最新的智能手表、耳机、笔记本等产品，但随后，华为出乎意料的发布了两款折叠屏手机，价格分别为18999元和19699元。
但是，自从华为P50系列开始，华为之后发布的手机就全是4G版本了，因为华为买不到5G手机芯片，只能使用高通的4G芯片。
而华为Mate X2典藏版却是一款5G芯片。为何华为P50都没有5G手机芯片，Mate X2典藏版却使用5G芯片呢？大概是因为Mate X2典藏版手机是纯高端手机，必须配备5G功能；另外，也大概因为Mate X2典藏版没有华为P10的销量那么大，占用的5G芯片数量没那么多。
而华为5G手机现实上在另辟蹊径。之前华为正式上架了一款鼎桥N8 Pro 5G智能手机，与与华为Nova 8 Pro极其相似，这表明华为似乎在与鼎桥通讯合作，后者采购华为麒麟芯片，并基于麒麟985处理器打造了N8 Pro智能手机，并支持5G网络。
这意味着鼎桥在“贴牌”华为手机，即采购华为手机设计方案来制造手机。华为貌似在生存手机研发气力，输出手机设计方案，让别人去生产、销售。这似乎与华为在造车上的策略千篇一律。
任正非曾如许谈“华为造车”：“我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部门——边缘盘算是我们做的，我们大概会是全世界做得最优的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入主动驾驶。决不会造车的。因此，我们不会跨界，我们是有界限的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍掉。”
（责任编辑：韩丽） |
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