由吉祥和戴姆勒联手打造 体验smart精灵＃1概念车

枫西隐士

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基于吉利浩繁SEA架构打造
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外观筹划前卫
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内饰精致且不失豪华感
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长宽高分别为4290/1910/1698mm，轴距为2750mm
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提供两驱和四驱版
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续航里程将超过430km
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明年北京车展预售
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有望明年下半年交付
在先容这款smart概念车之前，想先跟各人聊聊目前smart品牌的情况，相比各人也很好奇为什么这次推出的smart概念车采用的是吉利重金打造的浩繁SEA架构？

现实上在2018年2月，吉利就耗费了大概604亿元收购戴姆勒股份公司9.69%股份，成为其第一大股东，并在2019年3月携手戴姆勒建立合资公司共同运营smart品牌。也就是说，现在的smart将有吉利和戴姆勒联手打造，而且以后推出的smart新车，都将由中国生产并返销举世多个国家！

在我看来，这就像是4S店和直营店的折中选择，有点像加盟店大概署理店，只不外这些店肆的资金压力更小，没有库存压力。
这还是我们认识的smart？



这并不是空穴来风，由于这款smart概念车量产版的专利图早已公布，格栅位置的确必要预留一个牌照的位置，这么看？是不是少了点意思？



车身尺寸方面，概念车的长宽高分别为4290/1910/1698mm，轴距为2750mm。





塑料件也能玩出质感




看似高级的中控台，现实上采用了大量类似硬塑料材质打造饰板，肉眼来看（不能摸），根本上中控台图片中白色和金色的地方都是硬塑料，只有方向盘外圈采用翻毛皮材质包裹，即便云云，也丝绝不影响车厢筹划营造出来的豪华感，能将硬塑料玩成如许，不得不敬佩一下筹划师。





动力信息
毕竟是概念车，目前掌握的信息并不多，但具工作人员透露，量产版smart精灵#1将会续航里程将会在430km左右，同时还会提供两驱版和四驱版车型给各人选择。

但别忘了这款车将会基于浩繁SEA架构打造，该架构将会采用最新一代的热泵空调取代了传统空调，以包管冬季续航。

总结

用户nr92ywy

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