12月上市新车抢先看 广汽本田型格/MG ONEα领衔 奇骏四缸机回归

枫西隐士

11月份由于广州车展的缘故，国内汽车市场迎来了大批新车上市，比如福特EVOS、奔驰EQB等等，作为2021最后一个大型车展确实是十分热闹。那么在即将迎来的12月份，以目前部分厂家放出的消息来看，同样是很有看头，很多大家关注的车型也都准备好与大家见面，对于准备在年底购车的消费者来说，又丰富了可选择空间。那么接下来就随笔者一起来看看吧。

车型：MG ONE α
上市时间：12月2日
预售价：11.11万-13.89万元

上汽名爵MG ONE中的α版本将在12月2日正式上市，该车型此前已经正式开启了预售，预售价区间为11.11万-13.89万元，我们推测正式售价也不会与预售价相差太多，按照惯例甚至还会再低一些。另外，MG ONE还有一个β版本，跟它的不同主要体现在前脸造型的变化。与目前MG旗下其它车型相比，MG ONE的设计可是说是独一无二的，在保留一些经典元素同时也创造出更前卫运动的设计风格。

车内是MG ONE亮点最多的地方，采用了官方称之为斑马洛神的智能座舱系统。从整体氛围上看，MG ONE车内整体氛围比其它同门兄弟科技氛围更为浓厚，超大尺寸联屏设计显示效果清晰流畅，并且可实现功能也非常丰富。MG ONE的智能语音系统也是亮点之一，它搭载了达摩引擎AI语义，在人机交互上带来了更具温度的体验。

动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大输出功率为181马力，峰值扭矩可达285牛·米。传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱，这一套全新动力组合数据表现在同级别中还是比较靠前的，而且所搭载的1.5T发动机还曾经荣获过“中国心”十佳发动机的荣誉称号。
车型：广汽传祺全新一代GS8
上市时间：12月2日
预售价：18.88万-24.68万元

全新一代广汽传祺GS8同样将于12月2日上市，目前新车已下线并开启预售，预售价为18.88万-24.68万元。新车最大特点是基于GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造，是广汽传祺混动化+智能化双核驱动发展战略的首款车型，同时也是首款搭载丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型。值得一提的是，新车根据不同版本，将提供两种外观风格，其中燃油版车型采用“展威翼”格栅，配备的是传统机械式门把手，而混动版车型则使用了“龙鳞翼”格栅，面积更大，并配备了隐藏式门把手。

作为混动化+智能化双核驱动发展战略的首款车型，全新一代广汽传祺GS8在内饰的整体科技氛围和豪华感上都带来不小提升，并搭载全面升级的超感交互智能座舱，配备14.6英寸悬浮式中控屏幕以及12.3英寸全液晶仪表，营造出浓厚的科技氛围。另外，面对消费者对于空间的丰富需求，全新一代GS8还将提供五座、六座和七座三种不同的布局。

动力方面，全新一代GS8的燃油版车型将搭载一台2.0T发动机，最大输出功率为251马力，峰值扭矩可达400牛·米。传动系统与之匹配的是爱信8速自动变速箱。而混动版本车型则采用2.0T发动机，并匹配丰田第四代THS混合动力系统，提供单电机以及双电机两种版本，传动系统匹配E-CVT变速箱。据了解，新车在NEDC工况下百公里综合油耗仅为5.31升。
车型：广汽本田型格
上市时间：12月内
预售价：14.30万元（240TURBO科技版）

在本田双车战略的推动下，广汽本田型格作为东风本田思域的姊妹车型，也正式来到了国内，并将于12月份在国内上市。新车定位于一款紧凑级轿车，上市后将进一步丰富广汽本田的轿车阵营。目前广汽本田型格已经正式开启预售，其中240TURBO科技版车型预售价为14.30万元。新车外观上和思域有着很高相似度，同样采用扁平化设计，两侧大灯更为狭长并与中间格栅相连形成贯穿式效果，有效提升前脸视觉张力。

广汽本田型格车内和思域采用同样的设计思路，简洁中透露着浓厚的运动氛围。最具特点的无疑是中控台上贯穿式出风口设计，不仅出风更加柔和，同时视觉效果上也让车内更加开阔。车机系统是2021年本田旗下车型换代的重点内容，大部分新车均配备了Honda Connect 3.0智导互联系统，本田型格也不例外，全新的Link车驾互联、远程控车功能等等都丰富了消费者的用车生活。

动力方面，新车将搭载一台由东风本田发动机有限公司所生产的型号为L15C9的1.5T发动机，其最大功率为182马力。传动方面，新车将同时提供CVT变速箱和6速手动变速箱可选。
车型：日产奇骏·荣耀
上市时间：12月22日
预售价：无（未开启预售）

此前，日产发布了一组奇骏·荣耀车型的预告图，并表示将在12月22日正式上市。值得一提的是，这款奇骏车型将在郑州日产恢复生产，最让人期待的无疑是它所搭载的2.0L四缸发动机。由于全新一代奇骏在搭载1.5T三缸发动机后，销量没有达到预期，所以这款车型也才得以重新复产。从外观上来看，新车造型基本与上一代奇骏保持一致，并没有太明显的改动。

内饰方面，奇骏·荣耀同样与上一代奇骏保持高度一致，保留了传统的机械仪表，并且搭配中控大屏，可以说是将上一代奇骏原汁原味的还原了出来。虽然智能化程度与目前市场中车型相比仍有差距，但是勉强能够满足消费者的基本功能性需求。

动力方面，由于国内消费者对于三缸机普遍不买账，所以奇骏·荣耀将搭载一台2.0L四缸发动机，最大输出功率151马力，峰值扭矩194牛·米。传动系统方面与之匹配的是CVT变速箱。笔者预测，新车推出后售价也有可能会进一步拉低，再加上四缸机的回归，有望助日产实现更出色销量表现。
车型：英菲尼迪QX60
上市时间：12月内
预售价：无（暂未开启预售）

在刚刚结束的广州车展上，交由东风英菲尼迪国产的QX60正式发布，并表示将在12月份正式上市。新车定位一款中大型SUV，轴距达到了2900mm，这样的尺寸放到大型SUV中也并不算弱。外观上，据说新车设计灵感来源于日本传统折纸工艺，国产后的全新QX60造型少了一些臃肿，多了一些棱角，前进气格栅尺寸加大，搭配内部亮黑色中网显得尤为精致。

英菲尼迪QX60内饰的变化非常大，将老款车型油腻的感觉一扫而空，也没有沿用QX50的整体布局，而是一种全新的设计风格。中控台上，大量皮质包裹搭配菱形打孔纹理，很显档次感。方向盘和座椅均采用了半苯胺真皮材质，这种材质不仅手感细腻，还非常环保。悬浮式中控屏幕采用横置宽屏设计，大概率和海外版保持一致。据悉，高配车型还会配备10.8英寸平时显示系统。

动力方面，国产后的英菲尼迪QX60将搭载与QX50同款2.0T VC-Turbo发动机，最大输出功率252马力。传动系统方面，由于在年初被315晚会披露了进口英菲尼迪QX60变速箱问题，新车也将换装来自采埃孚的9速手自一体变速箱，并配备智能四驱系统。这套动力的具体表现如何还有待市场验证，不过在我们印象中采埃孚的9速手自一体变速箱还是非常可靠的。
车型：东风风神奕炫MAX暗夜版
上市时间：12月4日
预售价：无（暂未开启预售）

12月4日，曾经在上海车展亮相的东风风神奕炫MAX暗夜版将迎来正式上市，虽然是一款新增车型，但是奕炫MAX暗夜版在车身做了十分明显的改动。采用涂装并且在细节处增加了不少金色装饰，最重要的是它还配备了剪刀门和双边四处排气布局，虽然看上去运动气息十分到位，但是年轻人能否接受如此浮夸的设计确实还需进一步再观察。

相比外观大刀阔斧的改变，车内基本沿用了普通版车型的布局。大尺寸全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘以及中控台阶梯式跃层设计，让仪表台呈现出空间悬浮感。此外，新车中控部分的3D曲面中控大屏采用的是挂壁式设计，配合上方贯穿式的空调出风口造型，营造出丰富的层次感，其空调控制面板采用智能触控表面，可滑动调节风量和温度，不仅能够提升科技感还保留了实用性。

动力方面，奕炫MAX暗夜版将搭载一台C15TDR 1.5T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。值得关注的是，新车还采用深度降摩擦技术、高效清洁燃烧系统以及智能高效热管理技术，使发动机效率提高同时也提高了燃油经济性。传动系统部分与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车型：WEY 拿铁DHT
上市时间：12月内
预售价：16.28万-18.28万元

在4月开幕的上海车展上，WEY品牌一口气亮相了摩卡、玛奇朵DHT、拿铁DHT三款车型，组成了WEY品牌的咖啡家族。而刚刚结束的广州车展上，拿铁DHT车型也正式开启了预售，并表示将在12月上市，新车预售价为16.28万-18.28万元。设计上，拿铁沿用了WEY品牌最新的家族式设计，整车姿态稳健、有力量感，遵循黄金分割比例设计。

车内部分，WEY拿铁DHT的豪华感氛围很强，并且应用了偏暖色的配色，让人看起来非常舒服，有种温馨似家的感觉。中控台以“T”字型展开，9.2英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸中控屏搭配在一起科技感十足，另外高配车型还将配备9英寸触摸式控制面板。真皮智能座椅可实现温度自适应与场景联动，为驾驶者营造出充满人性化关怀的驾驶氛围。另外，新车还将配备AI智能面部识别、AI智能语音、FOTA升级、360度全景影像等功能，带来更加智能便捷的出行体验。

动力方面，WEY拿铁DHT将搭载1.5T发动机+电机组成的混合动力系统，发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术，系统综合功率245马力，最大扭矩为532牛·米，传动系统与之匹配的是DHT两挡变速箱，并配备弹射起步与单踏板模式。
写在最后
众所周知，年底是消费者集中购车的重要节点，尤其是在今年车市低迷的背景下，厂商们都希望抓住最后这不到一个月的时间拉动销量增长。本次我们汇总的这7款车型，也均偏向平民化，特别是广汽本田型格和东风风神奕炫MAX，都是年轻人年底购车的首选。而其余车型则均为SUV车型，主打实用通过性，也都有着不错的空间表现。相信这几款车型上市后将为你年底的购车计划带来更多选择空间。