宝马吐槽特斯拉不算高端品牌，是大实话还是酸葡萄？

taoyoung

车圈内有竞争关系的品牌，时不时就互怼一下是很常见的事了，比如说BBA就长期打嘴炮，不过最近宝马却不跟奔驰、奥迪玩了，而是把矛头指向了特斯拉，吐槽它不配叫高端品牌……









【参考资料】
[1]产品可靠性报告质量研究院.特斯拉质量问题频发业内称品控上落下了课[J]《产品可靠性报告》|2021年第003期|P.26-31|共6页
[2]田胜.宝马汽车新能源发展战略[J]《中国汽车界》|2011年第001期
[3]宝马官网 https://www.bmwusa.com/
[4]宝马集团2021年第三季新能源销量
https://insideevs.com/news/539156/bmw- group-plugin-sales-2021q3/
[5]特斯拉2021年第三季度交付量
https://insideevs.com/news/542182/tesla- 2021q3-final-delivery-numbers/
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雷雷有话说
这边宝马才在炮轰特斯拉的各种问题，另一边特斯拉自己就送上了“弹药”——减配和变相涨价。
不少Model 3和Model Y的车主投诉称自己刚到手的车，USB接口不见了，追问之下特斯拉才解释说是因为芯片问题先省了，等过段时间有货了再安排车主过来补装。
因为缺芯暂时减配，最近在圈内也没少发生，但是其他车企要么是降价减配，要么是先发声明跟准车主打个招呼，像特斯拉这样一声不吭还要等车主找上门的真没几个。
同时，特斯拉前些天把国内在卖的Model Y配置给改了，在所有硬件都没变的情况下，百公里加速时间，从原来的5.6 S变成了6.9 S。
尽管某些特粉说加速变慢，但是续航变长了，而且家用车差个1.3 S没什么感觉。但是续航增加是因为换了测试工况，并不是升级。
况且之前Model 3推出加速升级服务的时候，0.5 S的加速提升，可是要车主掏14100。所以这波变相涨价肯定是没跑了。