独立的M系车型！宝马发布XM概念车，V8插混/3s破百，2022年量产

枫西隐士

众所周知，在宝马旗下的众多车型当中，性能最为强悍的便是M-power车型。只不过，M-power车基本都是在普通车型上衍生而来，整体还是欠缺一定的个性，甚至还有些车主，通过万能的“某宝”购买M系车标，以提升普通车型的“心理”性能。

不过近日，宝马发布了最新的宝马概念车——XM。新车是宝马继上世纪70年代末期M1超级跑车推出以来，第二款独立研发的宝马M系列车型。据悉，新车动力系统由V8发动机和动力电机组成，最大功率达750Ps，0-60英里加速时间仅需3s。值得注意的是，虽然这是一款概念车型，但官方已经给出了量产时间，定档为2022年底。

新车在外观方面，采用宝马家族全新设计语言，前脸的“双肾”进气格栅得到保留，尺寸较在售车型都要大，边框采用LED灯带组成，搭配内部纯黑的横幅饰条，形成强烈反差，让新车前脸极具辨识度。两侧的大灯尺寸较小，提升新车前脸的科技感。

此外，新车前杠的两侧配有多处扰流孔，不仅能在一定程度降低车辆的风阻系数，还能提升新车在极限状态下的稳定性，让新车的整体性能更显极致。

从新车的侧面来看，能明显看出宝马XM的车身采用了双色拼接的方式，过度的位置在腰线，并以亮黑饰条进行点缀，拉伸了整车侧面的视觉效果。

尾部方面，采用异形玻璃，搭配细条状的尾灯，让尾部整体展现出凹凸有致的感觉。下部的排气为双边共四出，有别于常规的横置排量，这次的宝马XM概念车的排气采用纵置排列，并为梯形结构，让该车的尾部有一种与众不同的力量感。

内饰方面，整体的布局与现款宝马车型类似。不过，换装了全新的连体式中控屏，让车内的科技感瞬间提升。此外，车内多处采用棕色真皮包裹，搭配灰色的编织饰板，使得车内的层次感丰富了不少。只是内部的颜色搭配稍显复杂，可能会让人眼花缭乱。

对于M部门独立研发的新车，动力肯定是大家最关心的点。据悉，新车将搭载V8发动机（小编猜测是现款宝马M5的同款4.4T V8发动机），匹配插电式混动系统，系统综合功率高达750Ps，最大扭矩达999N·m，0-60英里加速可在3s完成。

另外，作为一款插电式混动车型，该车在WLTP协议下，纯电续航里程为50英里（约80公里），但小编相信，纯电续航里程并不是买得起这款宝马XM概念车的消费者关心的点。

值得注意的是，目前这款宝马XM仍处于概念阶段，量产版的实车究竟会是怎样，还得等到2022年底发布后才能知道。
编辑=黄智枫
监制=罗祖星