芯荒殃及豪华车，现在买BBA有哪些烦恼？

taoyoung · 发表于 2021-9-18 12:52:47|来自：中国

撰文 | 雷磊
芯片紧缺已经成为行业性的劫难，“芯片荒”不仅打乱了主机厂的排产筹划和销量节奏，同时也严重影响到了消费者的购车筹划。为了解最真实的市场行情，本邦近日对合资、豪华、自主主流品牌进行了终端探访，本文重点聊聊缺芯对BBA等豪华品牌的影响。
宝马3系配置缺失，热销车型无优惠

事实上，从今年上半年开始，宝马就已经开始减产，只不过主机厂针对部门芯片缺失在车型资源上进行了调配，好比G底盘3系（新3系）取消选装自动驾驶辅助系统，并且从9月份开始，新3系不再提供安全带预收紧系统，320i/320Li也不再提供哈曼卡顿音响以及电动尾门配置，此外，所有曜夜版车型取消360全景摄像机，变更为自动泊车和倒车影像。而此前备受好评的50米循迹倒车功能也被阉割了。

再说说宝马5系的变化，全系增加远程启动，530领先M套装增加舒适进入，豪华套装增加了哈曼卡顿音响，530尊享车型则增加了行车记录仪和行车安全辅助系统，但取消了数字钥匙，同时，525车型也取消了哈曼卡顿音响这项选装配置。

宝马X3中期改款车型也有所调整，原有的28i车型直接没有了，增加了一个替代28i的30i版本。别的宝马多个版本车型的车钥匙也换成了塑料材质，质感和重量相比老款车型的车钥匙差点意思。

除了配置缺失，提车也成为大难题。据销售介绍，像3系、5系等主销车型货源严重不足，部门配置虽然有现车，但资源很少。如果对配置有要求，那可能需要等候一至两个月时间，而且优惠很小，基本可以忽略不计。好比宝马5系，去年终端裸车价有4万左右的优惠，而今年要么不优惠，要么贷款有1万多的金融政策，笔者算了算，现在买530Li 领先型 M运动套装版，落地差不多要50万左右。

3系目前基本没车，更不要说有什么终端优惠。全新X3的资源相对多一些，但也属于卖一辆少一辆的状态，下一辆还不知道什么时候能到店。不过，芯片对宝马1系和宝马X1的影响并不大，但优惠也有所回收。

别的，宝马官方二手车目前也推出新政策，2020年1月1日之后上牌的宝马1系、3系、5系、X1、X3（不含混动），可以享受原价回收的政策，由此可见，小小的芯片真是把主机厂逼疯了。

疾驰E级提车要等两个月，新C级要额外加装饰

在终端走访中，笔者发现疾驰旗下的车型在配置方面也作出了调整，好比疾驰E级此前双连屏上方的氛围灯被取消、电瓶容量从此前的82Ah变成了70Ah，并取消了后视镜照地灯、柏林之声主机端口、前排座椅后方头枕下的充电接口、中控怀表以及防眩目后视镜镜片等配置。

全新疾驰C级由于刚刚上市，所以目前还没有明显减配的情况。

据疾驰重庆直营店的销售介绍，目前疾驰C级、E级、GLC等主销车型基本都没有优惠，疾驰E及疾驰GLC平价销售，但提车需要两个月左右，而现在购买疾驰C级，则需额外加装饰，提车时间大约一个月左右。

此外，笔者还了解到，疾驰A级和疾驰GLB的现车比较多，但优惠力度也有所回收。
奥迪A4L/A6L没车，终端优惠大幅回收

奥迪在上个月就被爆出受芯片影响，A6L、A4L和Q5L产线的全系车型停产的消息，虽然官方否认了这一说法，但据内部人士透露，这几款主销车型的产量很少，基本上相当于停产。此外，笔者在探店时也发现，重庆最大的奥迪4S店一楼展厅全摆的进口车，而国产车则被放在了展厅三楼。

据该店销售介绍，由于芯片原因，奥迪的热销车源供应比较紧张，像奥迪A4L、奥迪A6L等许多经销商都没车，提车也需要等1-2个月，大一点的经销商可以从别的地方调配资源，但是价格方面没有多少优惠。以奥迪A6L为例，去年同期，奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型大约优惠6万左右，裸车价在38万左右，今年A6L只有2万块钱的优惠，A6L 45 TFSI 臻选动感型优惠后裸车价在42万左右。

别的，销售也旁敲侧击地问了我对奥迪Q2L或是奥迪Q3的看法，他说，“这两款车受芯片的影响不大，如果着急用车，可以思量换一下其他车型”。可见，奥迪主销车型受芯片的影响非常大。
捷豹路虎进口车缺货，国产车打9折

随后笔者又来到了捷豹路虎的4S店，所看到的境像与BBA不一样，其进口车受芯片影响比较大，譬如路虎卫士，目前国外工厂已经停产，提车要么加价要么就得等，而且有可能加价还未必能尽快提车，相反，国产车货源还比较充足。

据销售介绍，路虎揽胜短轴版本店内还有几台车，但长轴版本没车，提车需要等3-6个月，同时表示“可以向其他4S店协调资源”。

另据介绍，国产车型目前主推发现运动、极光L、XFL、捷豹F-PACE四款改款车型，也不存在减配的情况。不过，笔者要重点提醒一下，国产捷豹XEL取消了发动机副水壶这项配置。此外，国产车型的终端优惠也有所回收，改款XFL、极光L等车型目前终端可以打9折，对于那些想“捡漏”的消费者来说，目前或许是你买捷豹路虎车最好的机会。

『末了说说』
从探店的效果来看，“缺芯”对豪华品牌的冲击非常大，热销车型要么没货，要么减配，更别谈什么终端优惠，甚至一些滞销车型的终端优惠也被回收了，所以，目前买车不是最好的时机，如果不是非买不可，笔者建议各位再等等。