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诚然，长城哈弗H6之所以能在国内竞争如此激烈的紧凑型SUV市场蝉联九十余月的“销冠”；确实与其出众的实力密不可分。但另一方面，也与哈弗H6足够丰富的产品布局有关系。毕竟，现如今说到“H6”，已经不能再以单一产品论之；而说是一个系列，似乎才更为贴切。如今，为了将哈弗H6系列产品的布局丰富程度再抬高一个层级；长城又在第三代哈弗H6的基础上，推出了更具运动化元素的产品。而这款新车，便是在本届成都车展开幕前夕发布预售的哈弗H6S！并且，也正是得益于新车的预售开启；现如今已有网友在本地4S店中，拍到了它的展车身影。那么，这款堪称“H6轿跑版”的新车，毕竟能给我们带来哪些惊喜？就让我们借由网友的镜头，来一探毕竟吧。
虽说H6S和第三代H6一样，是柠檬平台下的产物，但二者的外观却有着相对明显的不同。新车的前脸采用了加大下坝进气口尺寸来弱化进气格栅的设计。且更显锐利性的不规则头灯，加之更为粗犷的前困绕，使之在第三代H6面前，确实也要显得更为凶悍一些。
而车身侧面部分，其间断式的腰线，在后翼子板上方有着明显的扬起走势；配合着大溜背和嵌入了红色刹车卡钳的密辐式轮圈，也能清晰展露其轿跑SUV的定位。
至于新车的尾部，它不仅有着上下双扰流结构，还在后困绕两侧嵌入了反光灯具用以塑造宽体视觉效果；配合造型复杂的后困绕主体，使之颇具性能车的韵味。
尺寸部分，H6S三围分别是4714*1940*1729mm，轴距2738mm。也正是在运动困绕的加持下，会让它比H6更长且更宽一些。
目光来到车内，新车内饰所使用的布局形式，则与H6基本保持同等。也就是说，H6S内饰同样会有具备抬头显示功能的全液晶仪表，悬浮式中控屏和旋钮换挡机构，用以展示科技成分。且类似碳纤维纹理的用料以及拉伸金属饰板，还能营造相对高端的格调氛围。
动力方面，哈弗H6S依然会有2.0T和1.5T两种动力选择；但不同的是，该套1.5T发动机，还会配合双电机组成混动系统。两套动力的最大功率分别为160kW和179kW，且2.0T具备7.5秒破百的能力；而1.5T混动系统，则有6.8秒破百的能力。除此之外，为了更好地营造驾驭乐趣，新车还加入了可开关式排气阀门，以及最为纯正的跑车声浪。
总体说来，堪称“H6轿跑版”的H6S，从外观设计到动力选用，确实很符合其运动化SUV的定性。那么，预售价在13.89-16.49万元的哈弗H6S，会是你考虑的对象吗？ |
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