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受到消耗升级以及自主品牌全面崛起的影响，合资小型SUV的日子越来越不好过。曾经，大家还能看到日系、美系、德系、韩系SUV之间的厮杀，但如今似乎只有日系在“一枝独秀”，准确的说只有本田XR-V、缤智活跃。不过，面对逐渐年轻化的SUV市场，同为日系的东风日产可不想轻易放弃，于是全新劲客来了。
9月29日，2022款日产劲客在天津车展上市，新车共推出3款设置车型，售价区间为11.98-13.78万元。作为中期改款车型，新车在颜值、设置等方面进行了升级，希望能全面迎合年轻消耗群体。不过，面对本田XR-V这座“大山”，日产劲客能够成功吗？接下来，看看两车对比吧。
劲客视觉冲击力更强；XR-V浓浓“本田风”
作为中期改款车型，劲客的颜值有较大变化，前脸采用了最新V-Motion进气格栅，不仅富有张力，也更加凌厉，与此同时，搭配向后延展的全LED大灯组，视觉效果非常时尚。劲客车身侧面线条十分丰富，并且有车身包围以及车顶行李架提拔层次感。车尾部分，劲客采用了时下流行的贯穿式尾灯，保险杠下方采用类似扰流板样式的包围，运动气息很强。
本田XR-V依旧是我们熟悉的造型，前脸严肃沉稳，夸张大包围不乏精致感；车身侧面线条十分简单，不浮夸，C柱隐藏式门把手是车辆最独特的地方。本田XR-V车尾同样采用了贯穿式尾灯，和劲客的区别在于这是真“贯穿”，尾灯点亮后视觉效果很棒，另外大面积的黑色后包围提拔了车辆的厚重感，配合双边排气设计，更讨年轻人喜欢。
在内饰方面，新款劲客和老款布局上没有区别，层次感分明，全黑内饰加上多功能平底方向盘，提拔了运动氛围。本田XR-V的内饰已经使用多年，但即便云云也丝毫不过时，不规则中控台以及独特的空调出风口个性十足，相比劲客，也并没有丝毫老旧气息。
空间无悬念，劲客有BOSE音响吸引年轻人
两车都是小型SUV，但是驾乘空间依旧是不少消耗者的重要考量。在车身尺寸方面，本田XR-V全车长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距2610mm；新款劲客车身尺寸分别为4312/1760/1613mm，轴距2620mm。可以看出，两车各方面尺寸相近，车长、轴距各有优势，都属于标准的小型SUV身材。
不过，现实乘坐体现差异就比较大了。当两车前后排同时乘坐身高180cm的乘客时，本田XR-V后排乘客腿部空间能有2拳距离，而劲客只有1拳，有些局促。此外，在储物方面，本田XR-V也要强于劲客，全车储物空间十分丰富，并且后排魔术座椅不仅支持比例放倒，还可将后排坐垫掀起，从而提拔垂直储物本领，而这也是本田XR-V的优势之一。
在设置方面，新款劲客要好于本田XR-V，不仅新增了电子手刹、Auto Hold自动驻车、无钥匙启动、自动空调，还配备了全景智能监控、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、超智联2.0车联网系统等同级领先的设置。值得一提的是，劲客配备了同级罕有的Bose Personal Plus音响系统，并且全车配有8个喇叭，这个对于年轻人无疑有很大吸引力。
劲客动力无变化；XR-V地球梦领先同级
在动力系统方面，新款劲客依旧沿用的是1.5L+CVT的动力组合，最大马力122匹。本田XR-V则使用的是1.5L和1.5T“地球梦”发动机，最大马力分别为131匹、177匹，并匹配有6MT和CVT变速箱。
从动力参数上看，本田XR-V“地球梦”发动机不仅动力丰富，参数也要比劲客更好。而现实动力体现也是云云，1.5L+CVT动力的本田XR-V零百加速时间只需要10秒出头，1.5T+CVT的零百加速最快甚至能跑进8秒内，十分强悍。
劲客1.5L+CVT零百加速则需要12秒出头，比较一般，当然应付日常问题也不大。不过，在行驶质感方面劲客体现稍稍强于本田XR-V，这主要体现在底盘整体性方面，舒适性虽然一般，但至少不会松散，带给驾驶者的运动感受要更好一点。
总结：
可以看到，新款日产劲客在颜值、设置等方面进行一定提拔，使车辆的年轻、时尚属性得到了加强，不过产物力上的先天不足，使其在实用性以及动力方面，依旧不及本田XR-V。当然，我们从售价方面也看出了劲客的诚意，同等价位下，设置更丰富，性价比更高。所以通过在一些方面的“扬长避短”，并充分发挥自身年轻、时尚的优势，相信还是能够取得一定效果的，让我们拭目以待。 |
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