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对于捷尼赛思这个韩国豪华品牌来说，它不缺乏技术与豪华感，缺乏的是品牌影响力和“情怀”。先说品牌影响力，我们不提已有超过100年历史的奔驰和宝马，即便是和二线豪华品牌相比，它的品牌影响力也是略有不足，你能说它的影响力比凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃和林肯强吗？显然，这是捷尼赛思还有待提升的地方。再说“情怀”，这就牵扯到豪华品牌进入国内市场的时间了，在这方面，奥迪最有优势，毕竟它是第一家实现国产的豪华品牌，而捷尼赛思诞生于2015年11月，并于2021年4月正式进入中国市场，是一个典型的“新丁”，也是豪华品牌中最缺乏“情怀”的一个。
发展电动汽车是将来的趋势，谁先布局，谁就占有先机，捷尼赛思显然深知这个道理，于是它就发布了捷尼赛思GV60。这款轿跑SUV采用了较为时尚的设计语言，前脸看上去有种宾利的感觉，尤其是LOGO带“翅膀”，对它不是很了解的朋友很轻易把它和宾利混淆。捷尼赛思GV60算是豪华品牌中很有诚意的一款电动汽车了，起码，它是基于纯电平台打造的，而不像宝马iX3一样“油改电”。
作为E-GMP纯电平台打造的SUV，在科技感方面又怎能落于人后呢？据悉，捷尼赛思GV60可以刷脸解锁车门，让无钥匙进入“形同虚设”。进入车内，如果没带钥匙无法一键启动怎么办？没关系，捷尼赛思GV60还配备了指纹启动功能，这完全就是摒弃车钥匙的节奏啊。如果你觉得这些功能还是“小打小闹”的话，接下来，它就要“放大招”了！捷尼赛思GV60将配备无线充电功能，这不是手机无线充电，而是它的电池组无线充电。这项功能确实很炫酷，但是并不实用，你在你的车位上可以无线充电，但是出去呢？难道外面的充电设施也可以无线充电吗？还不是要用到带线充电？
内饰部分，捷尼赛思GV60内饰设计很有豪华氛围和科技氛围，这点就是相比奔驰、宝马等也不落下风，对于豪华氛围的营造和科技范儿的拿捏，捷尼赛思GV60显然有着自己的一套标准。具体来看，它的中控台、前排地台、门板内都采用了大量实木装饰面板，显得很上档次，曲面“双联屏”又提升了科技感。另外，它的旋钮式换挡机构采用了水晶球材质，这就有点奢华了。
动力部分，捷尼赛思并未公布GV60的动力数据，不过按照E-GMP纯电平台打造的其他电动SUV来推算，我们预计捷尼赛思GV60将会提供单电机后驱车型和双电机四驱车型，后驱车型的最大功率可能是217马力，四驱车型的最大功率可能是305马力，而四驱车型的零百加速时间将会保持在4秒内。捷尼赛思GV60将会提供容量为58.0kWh和容量为77.4kWh的三元锂电池，在WLTP工况下，续航里程可到483km。车身尺寸方面，捷尼赛思GV60的长宽高分别为4515*1890*1580，轴距为2900mm，应该会是一辆中型SUV。那么，对于捷尼赛思GV60，你看好它进入中国市场的表现吗？ |
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