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趁着堵在服务站的时间，漫哥搜了一下9月份汽车销量，看看出来没有。不知是不是放假原因，很多车企的销量都还没公布，比如早早出来炫耀销量的红旗，也没见动静。倒是比亚迪，突然铺天盖地的报道起销量成绩来。
比亚迪现在这么高调也是有底气的，原本就电池发家，赶上新能源大潮，还不晓飞？俨然就是新能源汽车里面的年老大了，这波弯道超车，别说长安长城吉祥，新势力蔚小理都自叹不如。9月份，比亚迪旗下乘用车统共买了79037辆，同比增长了93.2%。
此前王老板在各种场合呼吁禁售燃油车，别的车企老板敢怒不敢言。比亚迪自然也不敢打老板的脸，燃油车卖得越来越少了。9月份近8万辆的销量里面，新能源车型就占了7.11万辆，其中纯电动汽车3.6万辆，DM车型3.4万辆。
具体到车型，王朝系列的旗舰车汉拿到了10248辆的销量，顺便说的是车质网上，汉EV投诉有大幅上扬趋势。秦家族销量24988辆，宋家族21414辆，唐家族6254辆，元家族5372辆。海豚只说了个整数3000台，信不信随你。
而特斯拉9月份据说卖了5.2万辆，请跟漫哥大呼：比亚迪年老牛鼻~
看完年老比亚迪，再看看别的几个小弟。9月份蔚来又重回新势力第一，拿到1.06万辆销量，1-9月累计6.64万辆销量。另外蔚来的首款轿车车型ET7已经下线，估计明年初就可以交付。
小鹏汽车紧紧咬着蔚来，9月销量同样破万得到1.04万辆。其中P7依然是主销车型，卖出7512辆，占72.15%。而在9月末，小鹏还发布了两款P7新车型，分别是“后驱标准续航”和“后驱超长续航”版，进一步拉低起售价。
哪吒汽车爬了理想的头，月销0.77万辆，同比大涨281%。目前哪吒主力销售的是哪吒V和哪吒U Pro，销量分别是5009辆和2690辆。新车哪吒S据阐明年年底上市，目标直指特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV等。
理想9月份表现平平，仅仅交付了7094辆新车，虽然比不过上面几位，但同比也是增长了102.5%。据说这不是理想欠好卖，而是理想缺芯片，想买理想的人还排着队等呢。
另有，威马汽车9月销量破5000大关，同比增长115.8%。零跑则交付4095辆，零跑也表示因为芯片供应不足，销量才没上去，其实有很多人等着买零跑呢。
列队等买理想也好，零跑也好，漫哥不清楚。只知道新闻说纯电车车主国庆回家，排了4小时队才能充上电，也是遭罪。而且另有一些地方电不够用要限电的，不知会不会影响潜在消费者的信心呢？
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