|
|
自从长安马自达全资收购一汽马自达后，网友们对于马自达的热情逐步上提。其实从这点是可以看出来，网友们对于马自达还是非常专注的，或许是长期受到了所谓的体制的压制，让这款车的能力得不到释放，这也是国内版马自达与海外版最大的区别！如今长安马自达掌舵后，这样的局面一定会大大的改善，究竟，这才是真正市场化的表现。而统一后的第一款车型，就定在了全新一代的“马自达3”！目前新车已经在海外正式亮相，最大的改变就是动力得到相识禁！
我们还是按部就班，先简单地熟悉一下这款车的外观设计，比起马自达6，虽说这款车在造型上看起来更加地娇小，但能让你感受到的是它的运动气息要更加地浓烈。从前脸上看，会营造出一种比较低趴的视觉效果，黑色中网的尺寸更大，也同样带来了运动感。与上代车型不同的修饰在它周围格栅饰条，一直将它的大灯贯穿在一起。单炮眼式的双层LED大灯组，就算宝马的泪眼大灯与之比起来也似乎要逊色几分。整个前包围也依旧采用了刀锋式的设计，这点与以往没有太多的差别。
新车在侧面上没有太多的变化，也算是保留了马自达最为经典的设计！即便尺寸上没有太多变化，但从曝光出来的图像上可以判断，其实和以往没有太多差别！我们在尾部上还算看到了变化，比如这款车配备的小尺寸扰流板和双边共两出的运动排气等配置，也同样展现出了它的运动感，别的新车炮眼式的尾灯也采用了熏黑的设计，整个运动感也更加的明利。
无论是海外版产品还是国产后的产品，目前马自达都存在一个问题，那就是内饰的调整上明显的滞后于其它的汽车品牌。就拿这款全新一代的“马自达3”来讲，还是延续了传统，说好听的叫作延续，说欠好听的其实这就是“顽固”！但好在，品质上有了明显的提升，也算是给了网友们一些交代！在配置上，全新一代的马自达3搭载的是8.8英寸悬浮式中控屏和12扬声器Bose音响。同时，新车还带有HUD抬头显示、CarPlay等配置。娱乐性方面跟上了时代的步伐，如果能隔音再改善一些是不是就更加地完美了呢！
除了娱乐性配置以外，新车的安全性也得到了发展，比如这款车配有自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测、驾驶员疲劳监测系统，整个表现还算是相当的主流，但至于引入国内后能否做减法也就得到上市后才会知晓了！
最后就是动力方面，目前这款海外版的马自达3搭载的是全新的2.5T SKYACTIV-G发动机，其中它的最大输出功率为186kW，最大扭矩为434N·m，并标配AWD四驱系统+6AT变速箱。仅从数据上看是不是已经完全超越了高尔夫GTI，这或许就是网友们最期盼马自达的地方了。不知道你们对于这款全新一代的马自达3有何不同的看法！ |
|
/1 
