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发表于 2021-10-22 16:39:22|来自：中国广东
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2021年版C-NCAP规则将于明年1月实施 增OTA升级等处置方式
一句话点评：对于这类“失败”就应该严惩，这样才能促进车企在每个环节中有更严苛的测试，为什么都是消费者“受害”，有关部门就该严管。
10月21日，中汽中心汽车测评管理中心发布公告，C-NCAP管理规则（2021年版）》将于2022年1月实施。在正式实施前，为进一步完善试验评价方法，优化运行管理流程，中汽中心汽车测评管理中心于2021年9月组织了对《C-NCAP管理规则（2021年版）》的补充修订工作，并将于2021年10月21日在C-NCAP官网进行规程更新。
一汽-大众捷达品牌、摩斯智联与斑马智行开启战略合作
一句话点评：看来捷达之后除了“MQB平台”之外，在智能车机和应用方面有可能超过“大众”，尽管车型不多，但能做好智能应用也很给力了。
克日，在2021云栖大会上，一汽-大众捷达品牌、摩斯智联与斑马智行举行智能网联战略合作签约仪式。三方正式签署战略合作框架协议，这也是继2020年一汽-大众与和斑马网络深化合作框架协议的落实推进和延伸。
长安、蔚来投资建立新能源汽车科技公司
一句话点评：“阿维塔”本来就是长安汽车超看重的科技未来，蔚来的入股也将进一步强化，期待未来能有超前的汽车科技推出。
克日，据企查查APP显示，阿维塔新能源汽车科技（上海）有限公司建立，法定代表人为马欣捷，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：汽车零部件研发；会议及展览服务；企业管理咨询等。企查查股权穿透显示，该公司由阿维塔科技（重庆）有限公司100%控股，后者为长安汽车（000625）、蔚来汽车持股公司。
特斯拉生产工厂最新动态 年化生产率接近100万辆电动车
一句话点评：整车生产有中国超级大厂对应国内市场就足够了，美国本土和欧洲工厂重点搞搞储能、新科技等其他领域了，特斯拉还是特斯拉。
据外媒报道，特斯拉正在德国和美国得克萨斯州建设两座新的工厂，预计将于今年年底或2022年初投产。根据三季度财报，第三季度的产量达到23.7万辆，年化生产率接近100万辆电动汽车。此外，特斯拉正在加州新建一座40 GWh的电池储能工厂，该工厂将只生产用于公用事业的特斯拉Megapack系统。
长城全新高性能膜电极实现规模化量产
一句话点评：燃料电池技术一直都在发展，只是在国内应用的还不多，未来可能主要以商业为主，消费级还是主力推电池技术。
日前，从官方获悉，长城旗下未势能源攻克燃料电池行业“卡脖子”难题，实现完全自研全新高性能膜电极规模化量产。这也代表着长城燃料电池技术从研发阶段迈进产业化发展新阶段。
蔚来与联盛新能源签署战略协议 二代换电站安装屋顶光伏电站
一句话点评：光伏加持无疑效率更高，最大限度使用清洁能源，只是可惜了以前那么厉害的汉能...
克日，我们从相关渠道获悉，蔚来与联盛新能源签署战略协议。今后，联盛新能源将为蔚来能源在全国范围内的二代换电站，投建安装屋顶分布式光伏电站。预计到2025年底，蔚来能源将建成超过3000座充换电站，将统一安装屋顶分布式光伏电站，平均容量100kW，预计建成后总容量达300MW。
镭神智能补盲神器CH64W大视角车规混合固态激光雷达正式发布
一句话点评：激光雷达必然是未来自动驾驶技术的核心组件，期待发展的越来越好。
克日，中国汽车工程学会年会暨展览会正式召开，会上镭神智能市场负责人向现场的观众和媒体朋友们正式推介了镭神智能补盲神器CH64W超大视角车规混合固态激光雷达。
或先匹配Model Y 特斯拉4680电池明年上半年首次亮相
一句话点评：首款使用全新4680电池的车型就是Model Y，这下推出时间终于是明确了，如果对续航里程有特别需求或总有里程焦虑的，不妨再等等，同时特斯拉也在等你这颗韭菜再长的茂盛点...
日前，从相关渠道获悉，特斯拉最近召开的第三季度财报电话会议宣布4680电池将于2022年上半年首次亮相，但并未说明将搭载在哪款车型之上，据外媒称或先匹配Model Y。 |
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