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几日前，全新换代路虎揽胜因被曝光的造型极具争议性，而迅速引发外界关注，甚至都在质疑其真伪性。
今日，官方正式发布了全新路虎揽胜官图，进一步证实全新路虎揽胜的样子。
外观来看，即便这是一款全新换代的路虎揽胜，基于路虎最新MLA-Flex平台打造的首款车型，但从新车整体造型来看并没有太大变化，基本延续路虎家族理念，这也是由于路虎揽胜作为历经5代车型，至此至终都保持经典的计划。
不过对于这款新车，在没有出现很大变化的情况下却给能人很大改变的感觉，是因为整车更趋于电动车的风格，前脸更加平面化，融入更多白色元素，包括下方贯穿式的格栅变得更加规整。
车身侧面，新车未有很大变化，保持悬浮式车顶的同时，将门把手调整为电动化理念的隐藏式计划，与路虎星脉相似。
车身尺寸，新揽胜的长宽高进一步增加了，标准轴距版5052/2047/1870mm，轴距2997mm；长轴距版5252/2047/1870mm，轴距3197mm。
尾部方面，则是全新路虎揽胜变化最大的地方，将传统纵向布局的灯组调整为两条更纤细的LED灯带，但仍保持纵向布局，并由一块黑色面板将其串联，整体造型更加简洁化。
内饰方面，其计划更趋于捷豹风格，内镶式中控屏调整为悬浮式的13.1英寸Pivi Pro曲面触控屏，但车内造型依旧为现款偏硬派的计划。另外，方向盘调整为全新双辐式计划。
当然，路虎作为一款主打奢华的高端品牌，后排布局也会融入更多科技化的升级。
据悉，新车除了常规五座版本之外，新车还提供更奢华的四座、七座车型，其中七座版为揽胜史上首次提供。
动力方面，揽胜拥有多种动力总成，其中P360将提供3.0T直列六缸双增压发动机+48V电机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米；而P400最大功率294千瓦，峰值扭矩550牛·米。
顶配版搭载的是P530来自宝马4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米。
同时， 新车还提供两款PHEV插电式混合动力车型，分别为P440e 和P510e，同样搭载3.0T直六发动机，锂电池容量达38千瓦，电动马达输出功率为105千瓦，可提供纯电行驶里程达100km。
底盘方面，新一代揽胜基于纵置发动机平台打造，除了提供电子空气悬架，还将拥有四轮转向功能，进一步提升新揽胜驾驶体验。
作为一款豪华旗舰SUV，其竞品不仅包括其他豪华品牌的旗舰车型，也将包括部分顶级豪华品牌的SUV车型。
奔驰-迈巴赫GLS
指导价：174-298万元
宝马X7
指导价：100-178.8万元
宾利添越
指导价：249万元
不管全新一代揽胜造型有多大争议，相信愿意选择路虎品牌的消费者，都是看中路虎品牌拥有的核心技术，例如靠越野性能起家的全地形科技，以及作为高端品牌所富有的豪华设置。当然，也不排除路虎在世界地位上的品牌溢价率。
网友1：个人感觉颠覆感和革新度没达到换代的标注。
网友2：亏我等了那么久，太让人失望，明天就去下定添越！
网友3：车尾计划有没有哈弗大狗的既视感？！
网友4：尾灯计划是删繁就简还是太马虎？
网友5：英伦豪华SUV一大把，路虎揽胜才是永远的天花板！
网友6：年轻化、数字化、科技化，旗舰不应以世俗为标准。 |
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