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随着市场竞争的白热化，合资车企们也玩起了车海战术。前几年，大众的SUV从只有途观一款车，今天已经发展到了探字辈、途字辈，加一起一共10几款车型。虽然途观L的销量被自家其他车型分流了不少，但这种车海战术对品牌的总销量还是有不小贡献的。如今，丰田也在效仿这种做法，不停推出更加细分的车型。今年早些时候，一汽丰田和广汽丰田分别推出了定位介于卡罗拉和凯美瑞之间的亚洲狮和凌尚；不久前的天津车展上，一汽丰田又带来了一款全新车型——凌放HARRIER(图片)。被丰田寄予厚望的全新SUV，2.0L+CVT，比奔驰GLC还漂亮。
这款车型采用的设计语言是脱离了丰田现在的家族式设计，轮廓上面，实话讲，有一种雷克萨斯的既视感。在前脸上，细长的前大灯和上部的进气格栅连在了一起，下方采用了倒梯形的进气口设计，非常地有视觉冲击力。侧面，由于这款车的定位是活动型的SUV，所以在车身侧面的弧线设计上非常地流畅，营造出来了轿跑SUV的既视感，同时这样的侧面，也能够看出和雷克萨斯RX很相似。车身尾部的话，能够看出采用了贯穿式的尾灯设计，这样的设计，在当下相对来说是比较流行的，车身尾部下方也采用了双边两出的排气管设计。
内饰部分在延续海外版设计理念的同时，对细节部分举行了升级改造。中控台屏幕比海外版增加触控按键，空调下方面板操控区由原先的三排减成了两排。科技配置方面，新车标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。
车侧的设计与雷克萨斯RX有异曲同工之妙，上扬的腰线与新车顶部下滑的线条相毗连，塑造出一种轿跑SUV的既视感。而尾部采用贯穿式的尾灯，紧贴了时下设计潮流，双边双出的排气布局则增添了一丝活动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。
动力上面，凌放HARRIER就没有太多可说的了，同样会提供燃油和混动两种不同的动力系统，燃油版车型搭载2.0L+CVT，最大马力171匹，峰值扭矩207牛米。混动版车型搭载2.5L+E-CVT，高配版将会搭载电子四驱。 |
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