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比亚迪在4月7号又将会有新车型上市了，这款新车就是消费者购买的比较多的，价格也比较实惠的秦PLUS EV冠军版。新车升级明显，一起来了解一下。
如今在市场上销售主力秦PLUS EV是21年上半年生产的，至今已经两年了，以是改款势在必行。虽然该新车还没有正式上市，但是外观计划以及部分配置已经得到了曝光，一起来了解一下。
2023款秦PLUS EV冠军版的外观颜值和现款相比，升级黑白常明显的，整车变得更加的精致，而且也更加酷似比亚迪的汉车型。十多万的价格更有20万的气魄，整体的计划将更加大气。
新车的前脸采取的是全密封的计划，再加上修长的大灯造型，颜值感确实提升明显。
车型侧面采取的是长车头，短车尾的轿跑化计划。值得一提的是，该新车将会增长墨绿色的外观计划，进一步凸显大气感。车身数据部分，和21款的新车相比并没改变，2023款秦PLUS EV冠军版的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距是2718mm。只管车身数据没有得到升级，但是不管是轴距，照旧车长或宽度都是紧凑型三厢轿车里比较越级的计划了。
2023款秦PLUS EV冠军版的内部计划已经得到了曝光，除了拥有黑色，米色的内饰以外，还拥有棕色的内饰风格计划，将变得更加洋气。此外，座椅，车门面板以及中心扶手上大量棕色暖色调的融入看起来照旧相当豪华的。
中控部分依然采取的10.1寸的悬浮屏幕，并且可以自适应旋转。行车电脑屏则搭载的液晶行车电脑屏幕，整体的内饰计划是我们比较认识的风格。
动力体系同样已经得到了曝光，2023款秦PLUS EV冠军版纯电续航里程为600km左右，半小时可以快充至80%的电量。该新车采取的是单电机驱动，匹配的是刀片电池。思量到该新车的配置，价格很有可能会锁定在15万级。
该新车将会使用CTB的技术，将电池与底盘举行融合，这将进一步加强整车的宽乘坐空间。并且由于电池与底盘的高度融合，车身的刚性将变得更强，操控性也更加出色。电池底盘一体化的技术，如今来看在比亚迪旗下已经大规模运用了，而且也确实能够有用提升整车行驶的质感。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20230404A03ZWK00
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