|
|
IT之家 5 月 15 日消息，据 Electrek 报道，克日特斯拉汽车的一些车主发现，他们的汽车在举行了软件更新后，续航里程大幅下降了 20%。他们将特斯拉告上了法庭，指控特斯拉故意通过软件更新干扰汽车的性能，低沉电池的续航。
IT之家留意到，这并不是特斯拉第一次面对这样的诉讼。早在 2019 年就有多位特斯拉车主称，在更新了 2019.16.1 和 2019.16.2 版本的软件后，他们的汽车续航里程淘汰了 12 到 30 英里，充电速度也受到了很大影响。受影响的车辆主要是 2016 年停产的 85 千瓦时电池组的 Model S 汽车。当时，特斯拉车主告状了特斯拉并赢得了官司，后续特斯拉规复了大部分电池容量，并给每位车主赔偿了 625 美元。
这次受影响的是一些 Model S 和 Model X 汽车，而且特斯拉在提供软件更新时，并没有告知车主可能会导致电池续航下降。一些联系了特斯拉服务部门的车主表示，特斯拉告他他们需要更换电池。由于这些汽车的旧款车型已颠末了保修期，如果需要更换电池，特斯拉会收取高达 1.5 万美元的费用。
这个变乱最大的问题好像又是特斯拉方面的沟通问题，特斯拉从来不向车主解释发生了什么。上次特斯拉说电池容量淘汰是出于安全思量，但没有阐明具体是什么安全问题，也没有阐明他们怎样解决这个问题。如果可以或许公开地阐明情况，那么问题就会简单得多，但是如今只能通过法律来解决问题了。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20230515A0AC1O00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
|
/1 
