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铃木汽车离开中国汽车市场已经有些年头了，但是国内依然有不少网友对其迷恋，主要是因为铃木吉姆尼那款车的气力太强大了。
说真话，铃木吉姆尼的动力弱，内饰粗糙，而且代价还不自制，据说在港口的代价已经被炒到了30万。铃木汽车除了质量比力出色以外，为什么这么受追捧呢？因为吉姆尼的离地间隙比力高，再加上矮小的车身，很轻易越过一些颠簸路面。
现在我们国内也有一款酷似吉姆尼的新车，外观设计有点类似小一号的坦克300。硬派的外观设计，实用型的车顶行李架更能吸引国内的小众越野群体，该新车是来自宝骏旗下的悦也。
这款宝骏悦也固然还没有正式上市，但是外观，内饰以及动力系统已经得到了全面的曝光。按照五菱对这款新车的定位，代价会在七八万元左右。
从外观设计来看，宝骏悦也的越野风格是相称浓郁的。复古的长方形大灯，间断式的日间行车灯，也拥有更加扁平化的全新LOGO以及银色的护板。从车头来看，新车具有着不错的越野属性。
侧面来看，新车搭载了原厂踏板，拥有实用的车顶行李架，可以装载物体。而单侧只有一个车门，以是车内空间的舒适度并不会太高，宝骏悦也对准的应该是刚刚工作不久的工薪族。
令人遗憾的是，这款宝骏悦也的尾部并没有匹配备胎，不过也拥有坚固的保险杠，用来防止刮蹭。
内部设计已经得到了曝光，采用的是贯穿式的大屏设计，并且和宏光MINI EV一样，看起来科技简洁。此外，车内大范围的悬浮中控台能有用地加强了车内的空间利用率，旋钮样式的挡把操作起来没有丝毫难度。
至于动力系统，根据厂方的告示，宝骏悦也将是一辆纯电SUV，以是将会采用纯电驱动，能耗比力低，而且越野本领也会相称不错，兼顾了抱负户外生活与工作。
后期这款新车也会推出更有越野感觉的配置，官图已经发出。
根据五菱一直的设计，这款宝骏悦也的入门版大概率代价会比力低，但是可能会取消掉快充功能，中高配车型将会搭载快充，也会是主销车型。
事实上，随着新能源汽车的快速发展，中国汽车设计已经包罗了方方面面，比如这种极其小众的越野在车企看来也是大有可为的，毕竟坦克300的成功也极大地鼓舞了车企的斗志。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20230515A0678U00
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