售32.29-38.59万元 岚图追光北京区域上市

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腾讯汽车6月17日讯，岚图追光北京区域正式上市，指导价32.29-38.59万元，新车定位中大型纯电轿车，基于ESSA+SOA智能仿生体架构打造，车长超5米，轴距超3米，最大续航里程730km（CLTC），零百加速3.8秒。


外观方面，岚图追光基于i-Land概念车打造而来，从车头、车尾的线条布局可以找到一些概念车上的影子，但大部分设计元素还是焕然一新。车身颜色方面，提供杜若白、日光橙、云光蓝、琉光金共4种可选，据了解，4种颜色分别取自十二时辰中的不同时间段，本次实拍车型为云光蓝。


车头采用贯穿式设计，并没有像大部分纯电车型一样采用封闭式前脸，而是在中间留了一条缝隙，看起来更加具有层次感。上方的发动机盖线条用岚图Logo的样式来勾勒，车头两侧“C”字形线条搭配镀铬饰条，交汇于梯形下进气格栅，视觉中心压在车头两侧，拉伸了整体的视觉宽度。


灯光以前脸正中的岚图Logo为中心，向两侧伸展出贯穿前脸的白色灯带，与两侧大灯相融合。岚图追光采用的ADB智能大灯由90颗LED组成，通过电子控制将多个灯组组合成的远光光斑，可根据路况自适应变换远光光型。


车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5088x1970x1505mm，轴距为3000mm。和同级别车相比,在车宽方面略有优势。


车身设计上没有什么很有棱角的腰线，窗框、前翼子板摄像头以及侧裙均采用镀铬饰条点缀，整体非常流畅优雅。


新车搭载电动隐藏门把手和半封闭式轮毂盖，为降低风阻和提升续航做出一定贡献，岚图追光的风阻系数为0.225Cd，同级别中等水平。（智己L7=0.21Cd、零跑C01=0.226Cd）


车轮采用20寸多条辐涡扇轮圈设计，与车身同色，匹配米其林PS EV 245/45 R20静音轮胎。


车尾设计流畅简洁，尾灯采用贯穿式设计，由一根红色灯带连接两侧尾灯组，灯组内的矩阵形状也致敬了岚图的Logo，搭配黑底饰板也增加了一定的运动气息。




高位刹车灯的设计非常前卫，从后挡风玻璃上方微微划过一道红线。下包围采用黑色亮面设计，两侧配有防撞条，中间还有领航灯样式的设计。


车辆尾翼支持手动开闭，也支持自定义开闭的速域区间，到达设定速度时自动开启，可在小屏幕中进行设置。




进入车内，内饰颜色和外车漆相呼应，观感十分通透。整体采用“T”字形布局，空调出风口横向贯穿于整个台面，三联屏的家族化设计得以保留。


三块屏幕中最左侧的为仪表屏，内部可显示车速、续航、能耗等信息。与之搭配的是双幅式六边形电容方向盘，盘面上采用按压触控式按键。


另外，新车还全系标配了60寸大画幅的AR-HUD抬头显示，可提供30+类交通信息，结合实时路况提供车道级AR实景导航，提升了驾驶便利性和安全性。


中控屏幕内部集成了车辆控制、导航、媒体娱乐等功能，可实现车内观影、K歌等需求，副驾屏幕和中控屏幕的功能和设计大体相似，除了没有车辆控制的相关权限外，其他基本保持一致。


人机交互方面，追光支持语音识别、手势识别、人脸识别和声纹识别。3种动态+5种静态手势识别，涵盖确认、自拍、接听、暂停等功能。语音识别支持四音区独立输入，支持上下文信息的继承和同步以及多语义、互斥语义等高级语音识别功能。人脸识别和声纹识别，可以迅速为驾驶者匹配个性化的车辆设置。


中控台下方为空调控制面板，可控制温度、风量、座椅通风/加热/按摩，同时还集成了一些车辆控制的权限，比如尾翼的升降。


屏幕下方集成了水晶换挡旋钮，中控台的空间留给了杯架和手机无线充电板。在中控台面下方，采用镂空设计，主驾驶一侧还配置有USB+Type-C两个有线充电口。车内配置有14个扬声器的丹拿音响，音响和车内的融合设计做得十分有品质感。


车门设计比较讲究，门把手手柄随着镜面镀铬的装饰线从车门中悬浮生长，十分舒展流畅，且握感舒适。车窗升降采用触控按压式按键，虽然看上去非常具有科技感，可上手用起来并不如实体按键那么流畅，需要一定的时间去适应。


舒适配置方面，车顶采用分体式天幕，并配备电动遮阳帘。主副驾驶的遮阳板的设计十分新颖，新车将遮阳板4:6上下分区，上半区依然采用牢靠的固定设计，下半区采用仅4mm厚的墨镜半透明材质，既能遮阳，也能开阔视野。




另外，新车还配备了“一键隐私模式”，在老板位的门板上单独设置了触控按键，触发后会针对对外传输数据过滤个人隐私数据等敏感信息。


座椅配置方面，全车座椅均标配加热、通风和按摩功能，前排座椅可12向电动调节；后排靠背的角度提供7°（27°到35°）俯仰可调，老板位还可以对腿托进行微调；后排中央扶手配备有7寸控制屏，可方便后排乘客控制音响、加热、通风、氛围灯等功能，大大提升了豪华感。


空间方面，将前排座椅调至最低，在不关闭遮阳帘的情况下，头部空间剩余1拳4指。（编辑身高：183cm）


前排座椅不动来到后排，在座椅27°的情况下，头部还可以利用下天幕的空间，不关闭遮阳帘的情况下，头部空间剩余约4指，腿部空间剩余2拳有余。




在把座椅角度调至更仰的35°时，头部空间就比较紧张了，仅剩约2指。（编辑身高：183cm）后排座椅乘坐体验上，和身体的贴合度不错，但椅垫略微有些短，对腿长的人支撑有限。后排地台中央微微隆起，接近于纯平，不会对中间乘员构成影响。




前备厢空间比较宽扁，深度有限，适合收纳一些小件物品。


后备厢空间开口不算大，但是深度足够深，缺点就是后排不支持放倒，只在中央扶手后留了一个小开口，有滑雪、露营等大件行李需求的朋友要慎重测量！


辅助驾驶方面，岚图追光全车搭载12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元。支持30+项智能辅助驾驶功能。
动力方面，新车搭载双电机四驱系统，前电机最大功率为160kW（218马力），后电机最大功率为215kW（292马力），系统总功率375kW（510马力）、峰值扭矩730Nm，零百加速时间为3.8s，制动距离为33.83m。岚图追光搭载容量为82kWh和109kWh两种容量电池组，对应续航里程分别为580km (CLTC)和730km(CLTC)，新车还支持超快充，充电10分钟可增加约230km的续航。
图/文 腾讯汽车 博潇

来源：https://view.inews.qq.com/k/20230617A02CEO00
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