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[购车优惠]
马自达终于醒悟了?昂克赛拉售价不到9万块,这次你们买不买?
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发表于 2023-7-24 04:24:51
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来自:中国广东
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梁影帝说马自达不塞车,像赛车,
不买它的理由又少一个,谁赞成谁反对?
不过塞不塞车我不管,我比较关注的是马自达3 昂克赛拉
配置不变直降3万这个事情,它么是不是就值得买了呢?
跟同价位的合资和自主品牌对手比有没有竞争力呢?一起来看看吧。
这段时间车圈论话题度,肯定是
马自达最出风头,不久前刚“收编”了品牌头号黑粉,
引起了粉丝和吃瓜群众热议。然后
6月30日,马自达3 昂克赛拉改款车型正式上市,
官方指导价给了所有人一个惊喜,
新车售价为8.99万-14.19万元。
这一波操作差点直接端了经典轩逸的老巢,接下来压力就给到日产了。
首先要说明的是,
昂克赛拉降到10万内的车型有3款,分别是1.5L 手动质美版8.99万,1.5L 自动质悦版9.99万和2.0L 自动质擎版9.99万。
大家不要因为价格这么美丽就头脑一热准备下手了,
还是要仔细分析是不是真有想象中那么好,到底适不适合入手。
我们来看看这三款车,
其中两款是1.5L车型,117马力,148牛米。
动力属于是那种特别安心的,
你可以一脚油门到底,然后等它柔和的把速度提上来。
缺点很明显,
满载四个成年人的时候,就不要想着超车了。
而且还有一款是手动挡,这个基本是属于
用来拉低售价的车型,一般人不建议买。
如果想要
比较好的动力体验,可以考虑上2.0L的车型,自动质擎版只要9.99万。
马力提升到了158匹,扭矩也来到了202牛米,
你想体验马自达“人马合一”的操控感受,这是最低的标准。
不过因为是小马力自吸发动机,
一个人开还好,满载状态下基本也是有心无力。
批评了它的缺点,我们来聊聊它的优点。
首先是同价位最美的颜值,这一点是毋庸置疑的,
马自达的魂动设计虽然已经出来很久了,但放在
现在依旧可以爆锤在座的各位。
其次是操控,这也是马自达引以为傲的优势,
虽然抛开动力谈这个有点扯,但它的美妙感受确实能在弯道中体会出来。
至于它为什么要降价,首先肯定是低迷的销量。
远的不说,马自达3 昂克赛拉
4月销量为1236台,在紧凑型车排名第50,相比于竞争对手差的不是一点半点。
其次是自主品牌和新势力早已经卷进十万内,
马自达再慢点可能连汤都喝不上了,
然后其它合资品牌也在抓紧时间布局十万级新车,
117马力的车如果还卖十万以上,那真的要凉了。
我们来看看
昂克赛拉降价后的几个主要竞争对手,它们分别是秦PLUS DM-i冠军版、轩逸经典、朗逸、卡罗拉和伊兰特。
前面为什么说暴捶轩逸经典呢?
就凭昂克赛拉好看就够了。
然后秦PLUS DM-i冠军版是其中最有威胁性的,
毕竟插混已经属于新能源了,领先大家一个版本,
但马自达的拥趸还是很多的,
借力情怀当可以与比亚迪一战。
而朗逸、卡罗拉和伊兰特等等车型,昂克赛拉在
整体实力上也能打个有来有回,整体看你喜欢哪一个了。
当然,
除此之外还有影豹、帝豪以及近期比较火的逸达等
自主品牌的实力车型,它们的
优点是配置更高更新潮,空间也更大。昂克赛拉则胜在颜值高和省心耐用,
放在现在还是值得买的,毕竟大家用车环境还没有一个质的变化。
如果有十万预算,你会选合资还是自主品牌呢?
写在最后
昂克赛拉这次很明显就是打价格战,
指导价已经这样了,加上过一段时间终端给点优惠,价格更有想象空间。
这样的情况竞争对手们跟还是不跟?我觉得大概率是会有所反应的,
特别是合资车企,还有可以降价的空间,
反正最后受益的还是消费者。
其次是还有可能影响到二手市场,毕竟
车况好车龄短的车也就比新车便宜3万左右,
马自达一次性把水挤干,
谁还会去买二手车呢?除非车商给一个不能拒绝的价格,
所以想买二手的可以再观察一下。
大家觉得可以下手吗?评论区留言讨论一下吧!
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20230704A02FMF00
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