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[汽车天地] 宝马凭什么退出代价战?

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发表于 2024-7-13 12:01:32|来自:中国广东 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式




宝马决定,退出代价战。想买BBA,我们又得努力奋斗一把了。现在去宝马4S店,已经买不到19万的宝马i3了,宝马3系的折扣也被大幅收回了。宝马发布的公告称,这是为了掩护经销商的利润,也是为了妨碍品牌价值的下坡。究竟,宝马是豪华品牌,不能一直打代价战。无限制的代价战,只会让毁了宝马的品牌。




[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]可是,如今的代价战,直接关系到各大车企的生死存亡。怎么宝马就有底气提前退出代价战?它就不怕被自主品牌弯道超车吗?退出代价战,对宝马会带来怎样的影响?

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]其实,19万买宝马i3,是有一个大背景的,这个大背景叫:清库存。此前,各大媒体都在炒作,再不努力就得买BBA了,19万裸车价,年轻人的第一辆宝马开回家。但这些媒体都集中在了降价之上,而忽视了宝马i3清库存。这是一款上市于2014年的宝马电动车,距今已经十年了。在打造宝马i3时,它接纳的是油电共用一个平台。




[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]喜欢i3的人,夸它说是,电动宝马依然保留了燃油车的操控性和超强底盘,却增长了电动化属性。它的设计不如新能源品牌那么激进,是一款中规中矩的,电动赋能的中庸宝马。不喜欢i3的人,直接开喷,一句油改电,就把i3一棒子打死了。但对宝马而言,i3就是一个过渡性的产品。因为当时的宝马,还没创建起纯电平台,只能先从油改电出发,造一台不失宝马燃油味的电动i3。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]但早期的i3,因定价过于昂贵,卖得很一般。直到代价战打起来了,宝马i3、ix3,销量才真正卖起来。像i3的代价,刚上市时,起售价44.98万,最高卖到51.68万。那时候,买宝马i3的人,才是真正的超级大冤种。国产新能源起势后,代价战全面打响,i3的代价一路降至19万,叠加地方政府补贴,经销商优惠,最低能拿到17万,贬值率超过了50%。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]可代价下来了,但i3的销量也上去了。在2021到2023年之间,宝马电动汽车月销稳定在8000辆以上,一度突破1万辆,超过了蔚来汽车。作为一款过渡性的电动车产品,宝马i谈不上失败。它确实为宝马起到了一个润滑、过渡的作用。

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]那为什么宝马突然退出代价战了呢?所谓的维护品牌价值,掩护经销商利润,这都是外貌上的。任何一个高端品牌,没有销量为条件,就谈不上品牌。我自己造一辆车,定名为黑马电动车,卖1000万一辆,但十年卖不出一辆,有意义吗?没有任何意义,更谈不上品牌。而且,当i3已经卖到19万的时候,你再涨价到20多万,消费者就已经认定它,它连19万都不值,凭什么还掏20多万去买呢?在这个信息爆炸的时代,消费者又不是傻子。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]涨价保品牌,结果往往是品牌保不住,销量还得下滑。那宝马不担心吗?真实的原因就在于,i3去库存,已经接近尾声了。宝马旗下的电动汽车将迎来全面的换代升级。你现在去买i3,ix3,它就是停产前的最后一批了。这批电动宝马的历史任务,即将完结,宝马自己的电动化平台也要拉开序幕了。

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]真正的纯电平台宝马3系,最快在本月尾就要上市了。此前,纯电宝马5系已经在今年的1月尾上市贩卖。在发布全新5系时,宝马选择了油电同步。你可以选择燃油版,也可以选择纯电版。在5系刚上市时,因外观过于激进,月销量一度低到2000多辆。但经过半年的爬坡,90后成为新5系的主力购买者。在6月,宝马新5系月销初次突破1万辆。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]固然,取得这个成绩,关键还是在于代价。宝马新5系直降10万,没买的人都说丑,买了的人都说好。宝马新5系扛起大旗后,新3系也要上市了。这时,旧的宝马i3、ix3,就没必要再降价了。清库存都已经接近尾声了,就算还剩一下库存车,也不多了,可以逐步卖。不是宝马不打代价战了,而是打代价战的主角变了。

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从前,是拿纯电i3、ix3清库存,半折大甩卖。但现在,是拿新5系,直降10万,抢占市场。在新5系直降10万的背景下,新3系的代价也不会太高,乃至等半年,还没上市的新3系,就得降个3万、5万的了。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]想要销量,不打代价战,是不可能的。买车、买房,都一样,豪华品牌越是降价,越不能买。代价触底的时候,也就意味着,这款车要停产了。抄底买i3的机会已经没有了,倒是可以留着钱,等一等新3系。

来源:https://view.inews.qq.com/k/20240713A03GJI00
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