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发表于 2024-8-7 06:23:02
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来自:中国广东
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作者:博彦;转载请带以上信息视为自动授权
新能源SUV的火爆常常给懂哥一种错觉,难道燃油SUV真的没人买了吗?事实显然并非如此,翻看销量榜单,燃油SUV依然占据了不小的份额,而且价格基本上都有惊喜,适合抄底。
丰田 卡罗拉锐放
厂商指导价:12.98-18.48万元
虽然卡罗拉的两厢版和观光版没有引入国内,但其SUV版本卡罗拉Cross在海外发布后,一汽丰田便嗅到了其中的商机,敏捷将其引进,而它也不负众望,目前月销量稳定在1.5万辆左右,当然之所以在日系销量普遍下滑的时刻依然能贡献稳定的输出,除了均衡的产品力外,也离不开超高的终端优惠。
目前卡罗拉锐放2.0L燃油版的裸车价已经跌至8万出头,放在以前,这个价格甚至都够不到一些合资小型SUV的门槛,只能说时代真的变了。更告急的是其入门版并不算丐,各项主被动安全配置一应俱全,全系标配丰田TSS主动安全系统,而且动力采用了消费者喜闻乐见的2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱,这套组合在凯美瑞、亚洲龙上均有配备,可以说是买发动机送车了。如果你能提升一点预算,懂哥其实更推荐2.0L混动版本,除了驾驶体验更为平顺静谧外,还拥有更好的燃油经济性,目前其裸车价也已经跌到10万内。
当然,受限于成本和定位,卡罗拉锐放的科技感和做工用料远不及同价位的国产SUV,本质上走的还是丰田那套中庸实用的路线,适合寻求经济家用的消费者。
吉利 星越L
厂商指导价:13.72-18.52万元
吉利在SUV市场一直不乏爆款,从早期的初代博越再到现在的星越L,燃油车一直是其基本盘,尤其后者在三年前上市时一度还得排队提车,而在以原价大卖了几年后,现在的星越L终于有了可观的优惠,目前其裸车价已经跌到11万左右,值得抄底。
虽然对于绝大部分消费者来说,入门的两驱舒服型就已完全够用,但懂哥更推荐从次低配的长风版开始选购,不但主被动安全配置基本齐全,其它诸如L2级辅助驾驶、电动后备厢、自顺应远近光、多层隔音玻璃、副驾娱乐屏以及前排座椅加热/通风等舒服性和娱乐配置也都一应俱全。至于动力层面,2024款车型依然提供2.0T高低功率版本可选,两者主要区别在于变速箱分别为8AT和7DCT,而且24款车型全系均为两驱,想买四驱的话只能选择顶配的21款旗舰型,幸亏星越L的配置很超前,即便是21款也配备了8155芯片,各方面直接拉满。
这两年来各家车企都将重心放在了新能源SUV车型上,所以星越L即便不进行大升级依然能再战几年,更何况现在价格美丽,你认为呢?
大众 探岳
厂商指导价:20.49-25.99万元
一汽大众在7月中旬推出了官方优惠政策,其中探岳限时13.98万起,然而时间来到8月份后,所谓的限时优惠依然作数,考虑到大众在国内的新能源市场表现并不出色,接下来大幅优惠以价换量必定是常态。
降价的另一个原因在于,探岳已经是2018年上市的车型了,当初还能靠着性价比的先天优势以及大众在20万以内SUV车型的缺失成为同价位的爆款,但现在随着竞品涌现以及降价潮的到来,它的优势愈发不显着。当然如果你是传统的燃油SUV爱好者,探岳的整体配置依然能打,好比改款后入门版换装了全新的EA211 1.5T发动机,最大功率为118kW,性能和燃油经济性比老款的1.4T更好,不过考虑到2.0T的两驱豪华Plus进阶版现实裸车价也降到了15万以内,建议预算够的各位一步到位。
值得一提的是,全新一代探岳将在今年年内正式发布,新车将采用与全新途观L PRO类似的设计风格,尺寸上涨的同时还有望提供7座版本,你愿意等换代还是抄底现款呢?
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20240806A08GGA00
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