五羊-本田新品第二弹，行业订价新规则！

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2024中国摩博会期间，五羊本田在重庆发布旗下4款新车，作为年初第一弹新车发布会的延续，如果说2024年的第一次发布会是敲山震虎，那这一次的第二弹则是规则的重新制定。

这话说得重吗？我以为一点都不为过，作为国民心目中的品控、质量、品牌价值TOP1，本田造车只有更懂中国消费者心态。固然这一次新品发布会并没有令人血液喷张的劲爆猛车，但订价策略变化会市场感觉“起风了”。至于这风怎么吹？各人不妨往下看！

五羊本田CGX150-纯粹Vintage

首先我们来介绍本日的重磅车型CGX150，这应该算是一款与如今市场“错峰出游”的车型，纯粹、复古、CG、情怀、科技融合在一起，妥妥的照旧本田会玩！而售价方面更是没有任何弊端：CGX150标准版售价10080元、边包版售价10580元、特殊版售价11580元。至于选择哪一款？估计各人心里面都已经有数。


*上图为CGX150特殊版







CGX150使用了传统的CG125作为基础，并进行升级换代。其中特殊版不但在车架喷涂、油箱喷涂、坐垫等部分进行了改变，最大的特点是增长了尾部驼峰，完美地诠释了Care Racer是不需要女朋友的道理。















灯光方面是五羊本田的一个较大的创新，CGX150的大灯使用了更大直径的灯盘，配合笑脸式的LED日行灯与高亮度LED大灯，让这台车的辨识度大幅度提升。别的复古标配圆形LED转向灯，也省去了车友后期的改装麻烦，在灯光方面落地就等于复古。














五羊本田这台CGX150，使用了一台单缸四冲程风冷发动机，最大输出功率为12.5kW/5500rpm，照旧熟悉的味道与熟悉的配方。遗憾的是最经典的OHV配气结构早在10年前的MCR125就成了末代，如今的CG系列发动机已经被升级为更高效的SOHC配气模式。











同时，前后碟刹、真空辐条轮、龟背胎的加入让各人感受到本田的诚意。前置单通道ABS制动辅助体系的加入也让这台CGX150变得新颖，基于CG车系的简约设定之下，ABS油泵与控制器的零件安置是一个较大的难题，最后本田的工程师巧妙地将以上设备安装到三星柱的左后方，固然略显突兀，但这也不失是一个好办法。















最后低把设计与全新的圆形仪表配合，让这CGX150更加接近复古与咖啡骑士，其中仪表部分提供了指针与液晶双显功能，转速、时速、档位、油量、行驶里程等一应俱全！如果说需要深度还原Care Racer的话，牛仔以为把手还可以再改低一点，而仪表的话则无需改装！








最后我们来看看这次五羊本田发布会中展示出来的CGX150边包版和DIY改装后的“CGX150穿越版”。其中“穿越版”改装方案仅供参考，非贩卖版本。

踏板新品

在这次新品发布会中，五羊本田还发布了三款使用全新ESP+动力平台的车型，准确对应通勤、活动、复古三类消费群体。其中详细车型、价格与车辆展示如下：


轻复古踏板Spacy 125售价，标准版8680元、CBS版9280元、ABS版10180元；











活动踏板NWX125售价，CBS版9490元、ABS版10490元、ABS SMK版11490元；













宽适踏板NPF125：价格待定。这台车型需要特殊剧透，我们在现场发现，他是全场唯一一台只使用HONDA标，而非联合商标的车型。详细原因不详，不知道有没有老手车友来做个科普？别的，据悉NPF125也将会在今年11月上市，喜欢的车友不妨继续关注！

小 结

这一次的发布会五羊本田发布会，表面上只是一口气发布了4款车型，但仔细的车友会发现，本田的车型订价好像在悄悄地发生了战略性的改变。作为国内通路市场一哥的本田，稍微的动态都会引起后续的蝴蝶效应，而这一弹的新品发布仅仅是开始，后续的故事或许会更加精彩。


最后对于本日发布的几款新车，各人有什么看法？不妨留言区聊聊！








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来源：https://view.inews.qq.com/k/20240915A0431H00
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