刚开始交付，丰田普拉多已开始优惠！

织里资讯

近期丰田普拉多开始连续交付！
说真话，不管是动力体系还是越野能力，大概外观造型，在国内都有平替车型。但丰田普拉多这款新车有着浩繁用户，他们拥有着极强的精神信仰，毕竟曾经高不可攀的越野悍将也开始连续走进寻常百姓家。一些网友预计丰田普拉多可能会出现加价情况，但目前终端市场还没有出现过由于火热而加价的情况。别的，还有网友预计入门版本丰田普拉多可能会没货，厂家为了提升利润，会大量销售中高配置车型。但让我们没想到的是，入门版车型也开始大量铺货。


至于代价部分，并没有加价，反而在终端市场出现了一些优惠。丰田普拉多的厂家指导价为45.98-54.98万元，终端是有一部分让利的，虽然不多，只有2000元，但意义确实紧张。这也表明普拉多后期不可能再出现加价的情况，而且未来代价会持续走低，国产与入口的区别对于普拉多来说还是挺紧张的。这是汽车作为工业品所没有办法避免的，一旦加价神话被打破，那么就完全考验产品力了。
丰田普拉多全系搭载了2.4T加电机组成的油电混动体系，皇冠车型上也是这套动力总成。传动部分则是八挡手自一体变速箱。别的，还匹配了全时四驱体系以及中央差速锁。事实上，丰田普拉多低中配置车型只搭载了一把中央差速锁，全系都没有前桥差速锁。国产后的丰田普拉多，越野性能其实已经往下走了，当然了这是代价往下走，迫不得已降成本最有效的方式。


外观设计，丰田普拉多一共有两种不同的设计，但无一例外的都偏向硬派的越野车造型。如果选择白色外观，需要额外加价2000元，几乎大部分白色日系车都需要加价。


内部设计，采用的横屏竖直的设计，搭载了两个屏幕，中控部分屏幕尺寸为12.3英寸，还拥有7英寸的行车电脑屏幕。事实上，入门级配置并不算特别友爱，中控屏幕尺寸缩水至10.25英寸，还是塑料方向盘，甚至连座椅都是手动调治以及织物材质的。


和其他丰田车一样，丰田普拉多全系搭载了L2级别的智能辅助驾驶体系，这也是入门级车型为数不多的上风所在。
如果撇开品牌光环，仅看越野气力，丰田普拉多表现并不是特别足，由于只有一把锁结构，注定很难完成越野动作。而且内饰的配置给的其实也不算足，甚至还有些低所以这款新车短时间内开始代价下滑并不希奇。
当然了，短期来看，新车的代价还要坚挺一段时间，毕竟赛那大幅度优惠也等了一年多的时间的。


来源：https://view.inews.qq.com/k/20240924A027BA00
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