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相信这段时间，汽车领域里最具话题性的汽车品牌自然就是“小米SU7 Ultra”了。前脚拿到纽北的出色成绩，后脚80多万的代价就卖爆了！不夸张的讲，全世界能完成这一壮举的，有且只有雷军的小米了！也是从前方得到消息，“小米SU7 Ultra”目前已经全面开启预售，81.49万起步价着实不便宜，但依旧抵挡不住网友们对于这款车的热情，在开启预售仅10分钟内，订单就来到了3680台，这不禁让世界上的别的豪车为之汗颜！
同为小米SU7系列，所以外观上还是存在相似点，只不外Ultra量产版相比常规版增长了更加夸张的空气动力学套件！比如在车头位置，新车就增长了大尺寸扰流前唇，两只椭圆形的LED大灯组与新车的设计风格完美契合到一起，而且点亮后发现， 实在光源内部采用了双层布局，营造出来的视觉冲击完全不输奥迪等高级别系列！
尺寸，这款Ultra版的长宽高为5115×1970×1465mm，轴距为3000mm。为了能低落风阻，以及增强下压力，侧身位置再次做了深化！所配备的大尺寸的碳陶制动系统，也保证其出色的制动性，不但开的快，还要刹得住！尾部，新车配备了大尺寸的固定式碳纤维扰流板，后包围也参加了角度可变的主动式尾部扩散器装置，整车下压力达到了285公斤！新车在低落重量上也大费周章，比如新车配备碳纤维车顶、碳纤维外后视镜，车内配备碳纤维装饰面板、碳纤维方向盘、碳纤维座椅背板等，全车共有17处采用碳纤维材质。除了能保证硬度以外，自身的重量也大大低落。
内饰上，还是以常规版SU7为底子打造，但为了能彰显其个性，内饰以黄/黑色的撞色配色为主，像前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板、后排出风口装饰条等处还都用上了碳纤维材质，此外，它的座椅、方向盘也经过了重新设计，整个运动元素也再次得到延伸！
上图就是这款车的一些细节设计，碳纤维的大尺寸尾翼确实气场爆棚。而动力系统，量产版搭载了与原型车完全一样的三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技能能力。
所采用的是双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大马力来到了恐怖的1548匹，1.98秒就可完成0-100的加速，而CLTC续航里程为620km，当然这也只是技能信息，具体驾驶感受如何，也只能等到拿到实车后才能知晓！但不管怎么样，这款Ultra版算是起了一个好头，看来对于国人来讲81.49万的起步价还是不算太贵，你们觉得呢？
来源：https://view.inews.qq.com/k/20241104A08VJJ00
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