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记者 | 周纯粼
据外媒报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）周五表示，它将派出一个小组调查本周发生在佛罗里达州科勒尔盖布尔斯的特斯拉汽车车祸，该车祸造成两人死亡。
科勒尔盖布尔斯警方表示，现在还不清楚周一晚上在一个住宅区发生车祸的特斯拉Model 3是否利用了这家电动汽车公司的驾驶辅助体系，即autopilot。两名死者被严峻烧伤，尚未被确认身份。
国家运输安全委员会（NTSB）提出安全建议，但不对汽车制造商进行监管，它说其调查的重点是车辆的操纵以及车辆撞上树后发生的火警。该机构表示，三名NTSB调查员将于周一抵达该地区。
特斯拉没有立即回应品评哀求。
NTSB此前已经调查了三起涉及自动辅助驾驶的特斯拉致命车祸。特斯拉Autopilot可以处理一些驾驶任务，如转向、制动和加快，并答应司机有时将手从方向盘上移开，但特斯拉表示，司机在利用该体系时仍必须积极监视车辆。
特斯拉汽车有大体积的电池组，有时在撞车后会发生长时间的火警。
国家运输安全委员会也在调查4月份发生在德克萨斯州的一起特斯拉车祸，该车祸造成两人死亡。当地警方表示，他们认为那场车祸发生时，驾驶座上没有人。
另一个联邦机构——国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，它正在网络有关科勒尔盖布尔斯车祸的信息，但尚未决定是否派出车祸调查小组。
在发生了11起涉及警员或消防车等急救人员的车祸后，美国国家公路交通管理局于8月对76.5万辆特斯拉汽车和自动驾驶汽车展开了正式的安全调查。
自2016年以来，该机构还对涉及累计共11人死亡的特斯拉车祸进行了33项单独调查，他们怀要确认这些车祸发生时是否车辆利用了高级驾驶辅助体系。现在，NHTSA已经清除了在此中三起非致命车祸中利用自动辅助驾驶体系的大概性。言下之意，这些大概是车主本身操纵失误导致。 |
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