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雅迪推出冠能二代E8,续航达到200公里,会有怎样的体验?

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发表于 2021-9-28 12:13:11|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
在不少用户的观念里,平凡电动车的续航都在50-80公里,而很少有突破100公里的电动车,更没有续航可以到达200公里的电动车。而为了改变这一认知,雅迪在近来推出了一款名为冠能二代E8的电动车。据悉,该车不但续航可以到达200公里,而且动力性能出色。那么,具领会有怎样的体验呢?一起来看看。

首先,从表面来看,冠能二代E8与之前推出E6计划相称,整车科技感十足。固然作为一款高性能电动车,但其却没有一丝笨重感,而且给人更多的轻巧有力感。

其次,从设置来看,冠能二代E8最大的亮点在于采用了全新TTFAR 2.0增程系统,对8大部件进行升级,以此来最大程度提高车辆续航与动力。此中,电池方面,冠能二代E8配备的是72V38Ah的TTFAR石墨烯3代电池。电机方面,冠能二代E8则采用的是1200W的TTFAR电机。而有了该电机与电池加持,车辆最大续航可以到达200公里,且车辆最高时速可到达50km/h。另外,为了进一步提高车辆的续航能力,冠能二代E8还搭载了TTFAR能量回收控制器。

而车架方面,冠能二代E8为了提高车辆承重能力,采用了高强度布局钢车架,全机器手高精度焊接,不但更加耐用,而且承重能力更出色,使用寿命也会更长。灯光方面,冠能二代E8采用了矩阵式宽幕大灯与基因后尾灯,不但照射间隔更远,而且夜间行车也会更醒目。而刹车方面,冠能二代E8配备了对置缸前碟刹,其拥有超灵敏静音制动等特点。

其他设置方面,冠能二代E8还配备了液压减震,其可减缓路面颠簸,提升舒服感。另外,车辆还拥有静音双撑、10寸铝轮、TTFAR电能监测仪表、低滚阻轮胎等设置。
总之,从雅迪推出的这款冠能二代E8电动车来看,该车最大的亮点在于采用了TTFAR 2.0增程系统,此中搭载的72V38Ah的TTFAR石墨烯3代电池与1200W的TTFAR电机,可使车辆续航到达200公里且时速到达50km/h,表现相对出色。对于平凡用户来说,如果每天骑行路程在15公里之内,甚至可以做到两周进行一次充电。那么,你对这款冠能二代E8电动车,有什么差别见解呢?
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发表于 2021-9-28 16:48:35|来自:中国 | 显示全部楼层
外观样式太丑,性能还可以,客观评价,个人观点,不喜勿喷
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发表于 2021-9-28 16:57:44|来自:中国 | 显示全部楼层
说可以跑10000公里更好
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发表于 2021-9-28 17:38:20|来自:中国 | 显示全部楼层
超过25公里要走机动车道,才时速四五十公里去走机动车道,怕死得不够快?
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发表于 2021-9-28 18:56:22|来自:中国 | 显示全部楼层
不出所料,后轮还是鼓刹,骑的快了就等着摔吧!
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发表于 2021-9-28 19:52:53|来自:中国 | 显示全部楼层
多少钱?
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发表于 2021-9-28 20:44:37|来自:中国 | 显示全部楼层
首先是已经超出了新国标有关标准!已经不叫电动车,而叫电摩
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发表于 2021-9-28 21:48:19|来自:中国 | 显示全部楼层
等前后陪碟刹和ABS后再来吆喝吧
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发表于 2021-9-28 21:56:27|来自:中国 | 显示全部楼层
我想知道这样的车算不算超标车,能不能上电动车牌照
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