概念车不一定很未来，这三款致敬经典的车，复古当代风混搭

小轮子

汽车市场的设计都在不断刷新我们的体验，都在朝向更炫酷、更年轻前卫更高科技方向发展，不过也有一些车型设计在现代电动车设计中加入了一些复古的元素，希望可以大概融为一体，看起来概念车的设计确实漂亮，不过将来的量产车怎样，这是一个题目，都希望可以大概保持同等。
现代IONIQ 5

现代IONIQ 5就是一款设计上致敬PONY的概念车，它的轴距有3米，车子的续航预计最大是450公里，预计海外价格是4.1万英镑，还是比较贵的。这台概念车肩负了很大的责任，这也是现代要发力电动车市场的新款车，外观设计上很多线条有参考75年PONY的复古元素，看起来很有个性。

据相识这台现代IONIQ 5在欧洲获得了五万多个订单，不过将来的具体贩卖怎样还很难说，如今芯片紧缺，加上从概念车到量产车，很多时间都会打折扣，假如可以大概将现代IONIQ 5的概念车设计完全实现量产，一定会很受欢迎。

疾驰EQG
疾驰发布的EQG概念车在设计上致敬疾驰G wagen，新车利用了四电机动力，预计电机有107.8kwh，性能还是很不错的，外观设计上是G级车的风格，有的朋友感觉和坦克300有点像，都是威武的越野风格，不过作为电动车，它还是增加了一些科技感。


疾驰 EQG有一些外方内圆的设计，整体线条偏直，但是弯角等地方都是圆形设计，轮毂尚有车身装饰条等细节都凸显了它是将来的电动车，不过这也是概念车的设计样式，将来可以大概将这台越野电动车给落地量产，这是一个题目，究竟电动车自然给我们的越野感觉就会稍逊一点。

大众 ID.Buzz

大众 ID.Buzz的概念车就最特别了，它是致敬大众T系列，看起来外观确实吸引人，座位多空间多，而且很有将来感，有一点将来mpv的感觉，曾经推出大众 ID.Buzz概念车，要做到2021年量产，如今还没有实现，阐明确实碰到了题目。

很多人感觉大众 ID.Buzz的概念车确实好看，但是能落地真的难，假如量产车和概念车差距很大，那么就失去了竞争力，量产以后要是变成一个普通的mpv车型，无法做到将来感差异化，那之前的概念车营销就失去了作用。