“英仕派”来了，轴距2830mm，本田雅阁再迎强敌

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9月份，本田雅阁销量回暖，据干系数据表现其当月交出1.6万余辆成绩，挤进轿车销量排行榜前10名。着实熟悉合资车的朋友，肯定知道一词—“姊妹车”，顾名思义就是将一辆车将与两家合资车企生产，再共同售卖，广汽本田雅阁也有一辆姊妹车，现在东本“雅阁”INSPIRE迎来中期改款新车，并官宣中文名“英仕派”。


上市步伐稍落后新雅阁，东本英仕派最快年底前和大家正式晤面，该车中期改款力度同样不小，竞争雅阁底气更足。新车外观给人完全不同的既视感，前进气格栅内部由全新单横幅，取代老款玄色蜂窝网格布局，整车气场更有B级车范儿。而且前保险杠处重新计划，计划趋向简洁风，老款的仿进气口造型被取消。


今后前曝光的新款实车来看，英仕派车身和车尾部分根本连续老款计划，硬派腰线+不规则尾灯的车尾，整车颜值依然在线。为区别燃油车和混动版本，车尾部分有很大不同，前者采取双方共两出排气布局，而后者在中间增加镀铬装饰条。英仕派长宽高为4924/1862/1449mm，轴距2830mm，对比老款车长调整力度最大。


内饰部分变动力度也很大，其中最惹人注意的就是大尺寸中控屏，同本田其它轿车同等，取消了屏幕边上的旋钮，搭配三辐式多功能方向盘和全液晶仪表盘等，驾驶舱氛围科技感更浓厚。动力上，新款英仕派燃油版采取1.5T发动机，或匹配CVT变速箱，最大功率为194马力；混动版搭载2.0升混动系统，匹配E-CV变速箱，其中2.0升发动机最大功率为145马力，与现款车型动力参数保持同等。


作为中国市场特供车型，东本英仕派似乎在销量方面，不停没有雅阁给力，这次改款归来，整体实力也有升级，面对新雅阁不再畏首畏尾，如果配合部分终端优惠的话，拉雅阁下马不是没有大概。当然了，B级车市场“好手”浩繁，上汽大众帕萨特，丰田凯美瑞以及日产天籁等，都各自拥有深厚群众基础，东本英仕派能同他们比划一下吗？