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特斯拉又涨价了。
10月24日，特斯拉美国官网表现，特斯拉将Model S长续航版、Model X长续航版车型的售价分别上调了5000美元，现在售价分别为94990美元和104990美元。
别的，Model 3尺度续航升级版、Model Y长续航版售价分别上调了2000美元，现在售价分别为43990美元和56990美元。
本年经历多次调价
本年4月以来，特斯拉多款车型已经历了多次涨价。其中，尤以Model S和Model X最为突出。
4月底，特斯拉美国官网表现，特斯拉Model Y长续航版起售价上调了500美元，至5.099万美元。
7月初，特斯拉美国官网表现，特斯拉Model S长续航版起售价变为8.499万美元，上调0.5万美元。特斯拉Model X长续航版起售价变为9.499万美元，上调0.5万美元。
8月4日，特斯拉中国官网表现，Model S长续航版售价由82.999万元上调至85.999万元，Model X长续航版引导价由87.999万元调整至90.999万元，上涨幅度均到达3万元。
9月11日，特斯拉中国官网表现，特斯拉Model Y Performance高性能版车型代价上调1万元，调整后起售价为38.79万元。该车型交付时间预计为本年第四序度。
供应链压力较大
业内人士表示，特斯拉代价上调，反映了外洋汽车市场零部件紧缺的现状。
特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾表示，特斯拉代价上涨的重要缘故原由，是整个行业的供应链压力和原质料成本上升。
他说：“芯片供应是影响产量的决定性因素。我们很难预料这种情况会持续多久，因为这是我们无法控制的。现在看起来确实有好转，但未来很难预测。”
零部件供应短缺，导致特斯拉的汽车工厂暂时关闭。特斯拉美国官网表现，除了Model 3和Model Y SUV外，其他车型的交付时间都被推迟到本年年底乃至来岁。
零部件供应短缺导致生产放缓是全球车企现在广泛面临的窘境。丰田、大众、福特、通用等多家车企近期宣布，在全球不同地区镌汰汽车产量。丰田汽车表示，由于汽车芯片短缺，计划9月将其全球产量减少40%，全球减产规模约36万辆。通用汽车、福特和Stellantis都宣布暂时关闭工厂。
据Auto Forecast Solutions统计，截至8月9日，全球范围因芯片短缺导致的汽车减产已达585万辆。预计2021年全球汽车减产或凌驾700万辆。
编辑：亚文辉 |
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