敢叫板陆巡的日产途乐，内饰换新5.6LV8＋8AT，到底有多强？

枫西隐士

在日本越野车阵营中，丰田陆巡无论是销量还是口碑，都是当之无愧的王者。但也正是因为陆巡太过强盛的缘故，同级别其它车型的光芒似乎都被掩饰住了。而日产途乐(图片)就是其中一位低调又有气力的选手。并且由于途乐在国内的着名度不如陆巡，因此途乐在尺寸比陆巡长了10cm的情况下，价格反而比陆巡还自制了将近20万！起售价仅为50多万！

外观部分，新款途乐Nismo版在平凡版底子上利用了更具运动风格的套件，包罗黑化处理惩罚的蜂窝造型进气格栅，前困绕同样加入蜂窝造型的进风孔。同时，该车还在前后保险杠区域增长了Nismo代表性的红色元素装饰。

至于内饰部分，新款途乐Nismo版中控屏继续采用内嵌式计划。不过与上一款途乐Nismo车型不同，新车内饰采用全新红黑双色为主色调，在细节部分融入红色缝线。而为了突出运动风格，该车将木纹饰板更换为碳纤维饰板，座椅也利用了真皮和翻毛皮拼接材质。

车身部分，北美版新款途乐同样是延续中东版的计划，线条硬朗，造型很有肌肉感，再加上巨大的体型，呈现出了魁梧的一面，带来了视觉上的打击，B、C柱举行了熏黑处理惩罚，营造出了悬浮车顶的效果，看上去立体感十足，大尺寸的轮毂搭配越野轮胎，硬派气味得到了进一步的提升，别的，唯一与中东版不同的细节在于A柱，并没有采用隐藏式计划，而是采用了与车身相同的颜色，如许的计划显然更加的硬派；至于尾部，基本上与中东版一致，镀铬饰条毗连的尾灯很有辨识度，车标下方带字母的LOGO很高级，总的来说，尾部的造型比较敦实厚重，同时又不失硬派狂野气味。

动力方面，北美版日产途乐搭载的是4.0L V6和5.6L V8两款大排量发动机，传动力部分，与之匹配的均是7速主动变速箱，其中，5.6L V8发动机最大功率为400马力，峰值扭矩达到了560N·m，并且全系均配备了四驱系统，越野本事可以说非常出众。

用户sbo238l

太丑