第三代路虎揽胜运动版正式发布，搭载V8引擎，4.3秒破百

taoyoung

路虎汽车（Land Rover）为路虎揽胜（Range Rover）进行了重新设计改款，这款豪华SUV更小、更具运动性的路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）于10日正式发布。

全新第三代路虎揽胜运动版目前可以接受订购，新车将作为2023款车型开始交付，它的起价为84,350美元。这次新车带来了一个全新平台、苗条的造型以及可选择项的混合动力和搭载V8引擎动力系统。


新款路虎揽胜运动版是路虎推出的第二款基于MLA（模块化纵向架构）平台的车型，该平台在2022年的路虎揽胜中首次亮相。该平台的结构采用了81%的铝，其抗扭刚度比被它所取代的平台提高了50%。

该平台还支持多种动力系统，包括电动动力装置。路虎计划最早在2026年推出六款电动车型，从2024年的电动版揽胜和揽胜运动版开始。

如果电动车型是路虎揽胜运动版系列中最强大的车型，请不要感到惊讶。然而，在它到来之前，冠军将归于一辆装有V8引擎的路虎揽胜运动版SVR（Range Rover Sport SVR），虽然该车型仍在测试中，但在2023款路虎揽胜运动版中想要得到最大功率的买家将不得不选择高配版P530（仅限 2023年款车型），其搭载了4.4升双涡轮增压V8引擎，最大输出为530马力，峰值扭矩为750牛·米，零百加速或将在4.3秒内完成。


入门级是P360 SE，它配备了3.0升涡轮增压直列6缸和轻度混合动力组合，最大输出为265马力，峰值扭矩为500牛·米。
中配版P400 SE Dynamic的动力系统与P360 SE相同，但动力系统经过重新调教，最大输出为295马力，峰值扭矩为550牛·米。
中高配版P440e Autobiography，搭载的是3.0升涡轮增压直列6缸和插电式混合动力配置的电动机提供动力，得益于31.8千瓦时的电池，综合最大输出为434马力，峰值扭矩为839牛·米，以及接近80公里的续航里程。


传动系统方面，全系均搭配的是8速自动变速箱，并采用全轮驱动系统驱动所有四个车轮，此外，还配备了空气悬架、全轮转向和最新版本的路虎地形响应驾驶员辅助功能，适用于不同的路面。这一代路虎揽胜运动版还有一个新功能是用于越野的自适应巡航控制，驾驶员有四种设置可供选择，每种设置都可以在越野时保持合适的速度，并使驾驶员能够完全专注于转向。

与路虎揽胜一样，新款路虎揽胜运动版的设计遵循“少即是多”的理念。其外观看起来像是从一个单一的实体中凿出来的，而内部则延续了我们对路虎所期望的干净清爽的布局，中控台上配备的13.7英寸全液晶仪表盘，并搭配了13.1英寸中央信息娱乐屏幕，信息娱乐屏幕是一个触摸屏，有多个菜单面板，乘客可以四处移动以方便使用。新车还提供了无线Apple CarPlay、Android Auto和移动设备充电接口等。



买家有多种音频系统可供选择，均来自Meridian，该系列的顶级产品是Meridian Signature Sound System，它配备29个扬声器、一个低音炮和高达1,430瓦的放大器功率。另外，新车装配的噪音消除系统还具有提高舒适度并在使用音频系统时提供更好的声音体验的功能。


新款路虎揽胜运动版将会在捷豹&路虎位于英国索利哈尔的工厂进行生产，这里也是路虎汽车的生产地。
2023款路虎揽胜运动版的海外售价如下：
2023款路虎揽胜运动版P360 SE - $84,350（56.74万人民币）
2023款路虎揽胜运动版P400 SE Dynamic - $91,350（61.44万人民币）
2023款路虎揽胜运动版P440e Autobiography - $105,550（70.99万人民币）
2023款路虎揽胜运动版P530 - $122,850（82.62万人民币）

雨夜花自怜

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