比亚迪海豹不再“挤牙膏” 参数信息全在这 5月20日预售

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比亚迪海豹热度高，不过还是引来很多人吐槽，外观设计、内饰布局、动力参数、科技配置就像挤牙膏一样，每次挤一点，不看还好奇，你是不是也抱怨过？
不过，这次不用抱怨了，5月20日到了比亚迪海豹正式预售的日子，所有参数信息一并展现，想要知道细节的，敬请自取。
你看你看 海豹的脸
全封闭格栅是一定的，运动化的设计不仅好看，更具实用性，尖尖的车鼻降低风阻，提升续航行能力，全新的C型设计大灯，营造的是个性化的年轻风格，车头的造型与特斯拉Model 3有几分神似，应该是从美学角度，还是从力学角度，这样的设计都是最好地体现。

侧面双腰线打造出肌肉感，让这款轿车看起来更有型，熏黑的轮辋也是提升了运动性，海豹的全身，在各处都应用了多条线条进行塑性，车辆在视觉上追求速度感的同时，又体现于刚猛的气质。

内饰里是灰蓝与黑色的搭配，气质不像外观那么激进，而是偏家居风格，舒适沉稳的调调，全新样式的方向盘配上全新水晶挡把，内饰的风格不跳跃，不流俗，个人耳目一新的感觉。
试试配置全不全？
海豹搭载了15.6英寸的悬浮式旋转Pad，这个是标配，入门车型也有，内置最新的DiLink生态系统，比亚迪除了电气化领先，智能化与网络化同样优于绝大多数对手，车辆支持5G网络连接，速度杠杠地，功能妥妥地。

液晶仪表也有10.25英寸，清晰且全面，提供给驾驶员必要的行车信息，前排避免充电线缠绕影响驾驶，配备了无线充电，车内有麂皮装饰，看起来，摸起来还是蛮高端，比亚迪在新能源时代，不仅成功的完成了动力方面的转型，同时也转变了消费者认为比亚迪是低端品牌的想法，越来越重视质感与体验感。

车辆前排有电动座椅调节，次低配以上，还有座椅通风以及加热功能，12扬声器来自丹拿音响系统，音乐发烧友虽然说不上如获至宝，但起码能享受车内每一个流淌的音符。

顶配和次顶配车型中，真皮方向盘有加热功能，主驾位有座椅记忆、腰部支撑，车内是双区空调，配备PM2.5绿净系统、负离子发生器。热泵空调可以对整车能耗进行高效控制，让车辆在严寒调教下，也能有更好的续航表现。
安全与动力啥表现
一切都好，安全性也不错，车辆标配了11个安全气囊，对于车内乘员的保护是全方位的，安全气囊就像无名英雄，有人开了一辈子车，都没有感受过安全气囊的存在，那恭喜你，也向你学习。
但或许不是所有人都那么细心，那么幸运，当事故不可避免发生时，简单的说，安全气囊越多，对于成员的保护也就越全面，当然，这个多是要在合理的范围内。
然后，还有360°全息透明影像，可以查找隐患，行车记录仪，还有保护行人安全的车门开启预警，到了高端车型，驾驶员疲劳监测系统，这些都最大程度的提升了车辆的安全性。

说说动力方面，标准续航版车型，搭载150kW电机，CLTC续航550公里，零百加速7.5秒完成；长续航版CLTC续航700公里，零百5.9秒，性能版CLTC续航650km，零百加速仅需3.8秒。
车辆支持快充，30%-80%快充半个小时内完成，更牛的是支持220V对外放电，支持旅行野营的秘密武器。

参数信息基本全了，还希望知道什么信息，可以在留言区讨要，剩下来的就是看5月20日的预售价格，期待惊喜。
说两句无关的，对于比亚迪我个人是喜爱且支持的，我也知道比亚迪现在还并不完美，但我能容忍比亚迪的一些小错误，我乐于见到比亚迪微小的进步，某些合资品牌在中国车市的骄傲，更坚定了我支持比亚迪的信心，没有自主品牌的强大，靠舆论或者讨要得来的尊严，终不会长久，支持自己的品牌，偶尔的盲目我觉得并不过分。

雨夜花自怜

显示屏太大未必是好事，晚上开车太危险了