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JEEP在越野车领域很有发言权，SUV这个概念，原本就是JEEP提出来的。
不过现在JEEP说自己是越野界的扛把子，肯定会有很多车型站出来不服，说啥技术，啥性能，销量才是硬道理，那东西不换成真金白银，当不了饭吃。
确实，现在JEEP发布新品时候的声音，明显比过去弱多了，用户声浪明显敌不过坦克300这个后起之秀。
最近，JEEP旗下的硬派小生牧马人家族再添新丁，曝光的产品为牧马人Willys Xtreme Recon版本，只是产品曝光，目前尚未量产，在10月份，美国市场可以开始预定，按照厂家给出计划，会在今年的12月份正式生产，拿到车起码要等到明年年初了。
牧马人是JEEP家族表面最硬朗的一款越野车型，由于外形符合国人审美，动力强劲，更主要的是，之前自主品牌中，并没有一个像样的硬派越野车来与之争夺市场，所以有相称长的一段时间，牧马人一直是越野爱好者的首选车型，30多万的售价，在进口硬派越野车型中，并不高。
这次新推出的车型，搭载的是带有eTorque技术DE 3.6L Pentastar发动机，最大功率213kW，峰值扭矩353N·m，动力输出依旧强劲，匹配AT变速箱是必须的配置，别的变速箱很难长时间承受这种极限的工作状态，这款车上搭载的是8AT变速箱。
外形的设计也很撩人，使用了黑色进气格栅，很带运动感，引擎盖上有“Willys”的英文标识，17吋轮毂配全地形轮胎，硬朗的感觉依旧，涉水深度853毫米。
之前看牧马人，咋看都喜欢，现在再看牧马人，总以为没有坦克300香。
先说外形上，牧马人的设计硬朗，但缺少一些想象空间，也就少了点亲和力，坦克300究竟照旧了解中国消费者，在表面设计上，使用了很多年轻消费群体喜欢的元素，而且在配上也比较活泼，牧马人有些老气横秋的感觉。
内饰也一样，坦克300会更高端一点，看着档次就高，另外座椅的舒适度，不得不承认，牧马人的越野能力很强，但它由于太过于夸大越野能力，就忽略了驾乘质感，也就是舒适度的提升，导致牧马人只适合在越野场地中，回到市区内，费油还不舒服，很少人选择用它来代步。
更主要的是，坦克300的价格低，配置和近百万的进口越野车差不多，咱不能说性能都是一模一样的，那是瞎掰，不过用起来也是那么回事，跑去出越野，一般的普通场地，照旧完全能应付的。说得实在点，大多数越野发烧友都是一时鼓起，才出去疯一圈，专业性要求并不高。
更主要的，长城汽车这几年的技术发展很快，产品质量越来越好，也值得消费者信任了，想要真正的越野能力，长城汽车6×6的车型呼之欲出，自家的3.0T+9AT，同样很香。
牧马人新品到来，影响力大不如前，看着真就没有坦克300香。 |
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