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历史就像一辆不断前进的汽车，车轮永远向前转动，它从不会刻意停下来等着谁；然而，它又像一个IT狂魔，不断地更新着自己的装备，把过时的东西毫不留情地甩掉。今天，我们就来聊聊那些离我们远去的配置吧。
首先我们来说说车钥匙。
一台车没有钥匙，你是开不走的，然而钥匙现在已经远远不只是开门锁门这么简单的功能了，甚至某些场合，它成了展示品味、彰显身份的象征。
早期的汽车钥匙没有遥控功能，只能是机械开关锁车，慢慢遥控器的遍及，使得机械钥匙和遥控器合二为一，这种钥匙现在也依然活跃在市面上。
代表作有第五代丰田佳美、第八代本田思域等等；随着科技的不断进步，逐渐出现了无钥匙启动的智能感应门锁，代表作有雷克萨斯LS430和日产天籁，为什么要选这两个车型举例呢？因为他们把车钥匙做成了卡片型，打破了传统钥匙的形状，这在当年也是十分科幻的。既保留和改进了钥匙的功能，又使得智能钥匙像卡片一样浮滑，不占用过大的空间，真的可谓是一大突破。
随着时间推移，一些异形的车钥匙逐渐兴起，代表作就是保时捷和特斯拉，他们都把车钥匙做成了汽车的形状，直至今日他们依然延续了这种计划风格。
随着大屏期间的到来，这种理念也被引入到了汽车钥匙上，宝马i8最先使用了这种车钥匙，车辆的信息在这个钥匙上全部体现了出来，就像是一部缩小版的手机，十分的炫酷。各种新型的智能钥匙出现，使得机械钥匙走到了它的尽头，当然，每把智能钥匙上还会保留一个机械钥匙的部门，用于紧急情况下打开车门，但是使用机械钥匙发动车辆真的已经成为渐渐成为历史了。
再来说说每台车上必不可少的“手刹车”。
早期的手刹车，是真正意义上的“手刹”，因为必须要靠手握住刹车杆，还要通过大拇指按下按钮才可以松开或拉起，相信手刹车被拉起的那个声音，已经成为了无数老司机的独家记忆。由于占用空间大，而且不太美观，慢慢地，一些车上手刹车的位置悄悄走到了左脚脚下。
最为人熟知的就是别克GL8了，然而，也曾经出现过这样一种脚刹车，就是刹车时需要用力踩下，但是松开时要用左手拉一下开关。这种刹车曾经在双龙爱腾、一汽HQ430上被使用过。
今天，越来越多的汽车使用了电子手刹，小巧美观，更节省空间，而且越来越智能。例如丰田的埃尔法，当挂上P档时，电子手刹主动就拉起来了，挂上其他档位时候，它也就主动解除了。
接下来咱们说说汽车上的天线。
早期的汽车娱乐功能比较匮乏，司机们唯一的乐趣就是听收音机，所以每台车上都会装备用来接收广播信号的天线。说到广播我想查一个题外话，前天我打车出门，发现司机师傅根本不听广播，而是全部在听手机打车软件的接单信息，我瞬间明白了，敢情打败电台的不是电视，而是打车软件。
慢慢的随着车上娱乐设施不断丰富起来，汽车上的天线也跟着不断升级，从单一地接受广播信号，发展到了用来接受微信定位GPS的导航信号，天线也从原来一根细细长长的固定金属，逐渐变为通体玄色长短不一，外面裹着橡胶的一根长型物体。后来宝马的鲨鱼鳍闻名天下，由于造型美观，很多车也效仿了这种计划，逐渐替代了长长的天线。也有一些车为了降低风阻系数，取消了外置天线，整个车顶就是一个天线，这样也相应的可以减少成本。但是随着最新款疾驰S级的问世，人们惊奇地发现，全新S级也采用了无天线的计划。相信慢慢的外置天线也会越来越少吧。
末了，我们来说一个比较“鸡肋”的配置——前雾灯。
很多车企纷纷取消了前雾灯，当然，这个雾灯使用的频率简直很低。有些女性司机朋友晚上喜欢开前雾灯，觉得会相应增加亮度，然而前雾灯的功能并不是照明，是为了在大雾气候里提示对向车道的车发现你，从而注意避让确保安全。
但是，在我看来，前雾灯还是很有必要的，尤其是在北方的冬天，雾霾比较严重，大雾天也增多，雾灯的作用就显现出来了。随着科技的进步，汽车大灯也在不断进步，从卤素灯到氙气灯，又到LED大灯，再到今天一些车辆使用激光大灯，亮度大大增加了，很多车上的大灯穿透力也很强，也起到了雾灯的作用，前雾灯也是彻底的消失在了我们的视野中。 |
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