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易车原创就在10月20日晚，众所期待的领克09终于公布了价格，新车售价26.59-37.59万元，比起此前预售价整体便宜了约5000元。那么作为目前领克家族中，尺寸最大，最具豪华代表，同时也是价格最高的车型，它的哪个配置最值得购买？相信不少网友朋友比较关心的问题。接下来，我们通过配置具体来分析一下。
领克09 前期共推出6款车型，拥有两种动力，包括3款MHEV车型和3款PHEV车型，还有三种配置，分别是一共只有三种配置级，分别为Pro、Halo和Ultra。空间上，除了各自入门车型外，其余均提供6/7座选择，满足现在很多家庭用户的需求。
新车基于SPA架构打造而来，是领克目前的旗舰车型。外观上还是延续了家族式的计划风格，前脸大尺寸的进气格栅接纳了直瀑式计划，内部还接纳了亮黑材质处理，并与两侧头灯组融为一体，看起来更具有气场。大灯仍旧是家族的经典分体式计划，辨识度高。
从车身侧面来看，领克09多接纳平直的线条，整个的侧面腰线非常舒展。前门处加入了类似路虎揽胜的装饰件，底部裙线处还加入了镀铬线条装饰，看起来颇为庄重大气。由于定位是中大型SUV，因此领克09拥有着家族中最壮硕的身躯，它的长宽高为5042*1977*1780mm，轴距达到了2984mm。
领克09的车尾造型整体呈现出饱满的姿态，并且多接纳了平直线条，层次感的塑造很强。在尾部下方还采取了双边四出的排气计划，营造出一定的运动效果。此外领克09配备了多辐式的轮圈，样式颇为动感，同时还加入了双色的处理效果，视觉效果不错。
内饰方面，领克09的计划沿用了领克家族化的风格，造型比较简约。方向盘接纳三幅式平底计划，配备12.3英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏，看起来科技感十足。另外，新车接纳了大量的软性材质覆盖，再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混搭配，使得整个座舱充满豪华感。
动力总成方面，领克09全系搭载2.0T发动机，其中MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，P1+P4双电机组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速仅需5.6秒。
领克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座
推荐指数：★★★★
作为两款入门车型，起步价位都凌驾了25万，配置方面表现没有明显短板。就拿外观方面，领克09高配车型与低配车型看上去并没有太多区别，而且还都接纳了20英寸的轮胎、矩阵式LED大灯、自适应远近光。同时中控配备12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、真皮多功能方向盘、主动安全系统、车道偏离预警，甚至全系配备四驱系统，和很多豪华车型的高配车型配置一样丰富。
不同之处在于，MHEV版入门车型只提供七座，接纳的是2+3+2座椅布局，而PHEV版则只提供六座，接纳“2+2+2”的座椅布局。另外MHEV版多了发动机启停功能，PHEV版的第二排支持电动调节。
领克09 MHEV Halo 六座/七座
领克09 PHEV Halo 六座/七座
推荐指数：★★★★★
两款Halo版是各自的中配车型，在Pro车型的基础上贵了2万元，主要提升在于驾驶辅助系统。增加了并线辅助、驾驶疲劳提醒、倒车车侧预警系统、方向盘加热/记忆、主动降噪、座椅腰部调节、前排座椅支持加热/通风功能、主驾驶记忆座椅、面部识别、Bose音响以及多色氛围灯等，整体在驾乘体验上升一个台阶。就提升的配置来说，物超所值，值得考虑。
领克09 MHEV Ultra 六座/七座
领克09 PHEV Ultra 六座/七座
推荐指数：★★★
最后这两款车型作为顶配车型，价格也凌驾了30万大关，在自主品牌中非常具有挑战性。其配置方面也是丰富至极，基本上日常所必要的的基础配置，还是奢华配置都应有尽有。只不过相比Halo版贵了近4万元，并没有过于抢眼的配置提升。
比如像主动悬架依然没有配备，仅针对才版本提供选装服务。相比上个配置，增加了后排座椅加热/电动放倒、后排“老板键”、车内熏香以及后排独立空调等等，这些配置其实并不是很实用，没必要多花冤枉钱，故给出三颗星。
全文总结：虽然总共有10款配置车型，但是一经分析，其实并不难做出判定。入门车型其实够用，不过价位也并不便宜，还不如加2万一步到位选择中配Halo版车型。至于顶配车型与中配没有拉开距离，一些豪华车型才有的主动悬架也还必要花钱选装。
而MHEV和PHEV该怎样选择，我以为完全在于个人的需求。如果你身居一线城市，PHEV因为享受新能源牌照政策，可能更具吸引力，而且上下班代步，纯电基本够用，后期相对更经济一些。当然了，MHEV价位上更便宜，如果对新能源牌照没有太多需求，享受比较纯粹的燃油车快乐，那么选择此款也同样值得考虑。 |
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