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发表于 2021-10-24 08:49:27|来自:中国广东
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关于宝马换代已经不再是新鲜事了,至于宝马为何放弃了传统的“运动属性”,主要还是和市场有着密不可分的关系,毕竟在终端的销量上,奔驰和奥迪有甩开宝马的势头,以是与奔驰一样,宝马此次的改变也是主动式的。而它首款换代的车型依旧定在了“宝马X7”,目前从前方得到的最新消息上看,这款换代版本已经正式开始路试,确定采用分体式大灯,新车预计在明年的3季度上市。
上图就是2022款的宝马X7,从目前曝光的路试车上看,渲染图的可信度还是非常高的!在车头的位置上看,出厂就配备了宽体式包围,以是从前面看,整辆车的立体感更强。传统的双肾格栅也同样更有立体感!并且内部的竖排熏黑格栅也展现出了更强的力量感!分体式大灯是此次X7的亮点,位于上方的是眯眯眼式的行车灯,主光源还是采用了双L形结构,使得这款车的辨识度增加。
在侧面上,这款2022款的X7改变得还是比较多的。传统的腰线已经成为了历史,新车的设计也是仅起到“蜻蜓点水”的作用,包括它的轮眉也变得更加得平稳,但在轮毂的造型上还是展现出了宝马X7不俗的运动元素。沿着这样的设计风格到尾部,我们看到了位置更高的尾灯,而且整个尾部也采用了组合式的造型,其中横贯在整个尾箱上的饰条也直插到了尾灯的内部,与前方分体式的大灯也能形成呼应!新车在排气上也做了重新调整,更是与车尾融为一体。
但遗憾的是,网友们所期盼的贯穿式的大屏依旧没能出现在这款X7上。新车将继续延续传统的内饰风格。不过的品质上有了明显的升级。双色的多功能方向盘,无论是在质感上还是在视觉上都有全新的感受!新车还配备了更为先进的液晶仪表盘,在人机交互上也有了全面的提拔。次节上,比如这款车的内部还加入了大量的仿木饰板,就连空调出风口也重新调整,这也使得车内的高级感有了明显的提拔。
在动力上,全新一代的宝马X7将会搭载两套动力系统,分别是3.0T V6以及4.4T V8两款大排量发动机,而与之匹配的是8AT变速箱,并配备x-Drive四驱系统。从目前所得到的消息上看,基本上符合之前渲染图的信息,不知道如此“大动干戈”的宝马X7到底会给市场带来怎样的冲击,我们拭目以待。 |
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