押注“中国特供”与线上卖车，格局打开的上汽奥迪已换了战场

雨夜花自怜 · 发表于 2021-10-12 01:08:46|来自：中国

以文字为起

雨夜花自怜 · 发表于 2021-10-12 02:52:35|来自：中国

无掀背不A7，我绝不会为他买单，我还是一日宝马终身宝马得了

雨夜花自怜 · 发表于 2021-10-12 03:25:02|来自：中国

还是网不住

雨夜花自怜 · 发表于 2021-10-12 05:48:24|来自：中国

相遇在最初

雨夜花自怜 · 发表于 2021-10-12 06:08:14|来自：中国

不知道现在的奥迪烧机油不了

雨夜花自怜 · 发表于 2021-10-12 07:43:38|来自：中国

还迎合中国客户喜好，中国客户喜好掀背。

雨夜花自怜 · 发表于 2021-10-12 08:40:21|来自：中国

南，北。文化差异其实很大。北和内地好面子，给它加长这事做对了。所以A6L是成功的。特别是在10年前。南和沿海也好面子，但这个面子的点是不同的。他们会更关注车子的时尚性。A6是一个可开，可座的车。A7是个更偏向开而兼顾座的车。掀背设计其实让个人使用丢东西更方便。记得当年我买A4而没选C的原因。1:更大的空间，更低矮的车身。2:后排可翻倒（当年C降价10万都卖不动）这2点完全抵消了C的品牌优势。如果说A6是卖给50-60后的。那A7应该是卖给70-80后的。虽然他们同为40-50岁，但时代过了20年。50，60的审美和70、80的审美差异巨大。买A6或许20%有司机，50%有商务需求。买A7 估计没人配司机，即便有商业交流也更像朋友之间那样，在驾驶座和副驾驶座之间完成。反正一切拭目以待吧。我个人认为今后卖最好的应该是A7掀背加长，2.0T。前驱4座。这才是最符合中国国情的A7L

雨夜花自怜 · 发表于 2021-10-12 08:41:16|来自：中国

但毕竟还是大众集团旗下，坑中国人

雨夜花自怜 · 发表于 2021-10-12 09:04:58|来自：中国

只是想投石问路，试水中国消费者，反应激烈就马上推出价位低的2.0T

雨夜花自怜 · 发表于 2021-10-12 09:47:26|来自：中国

什么脑子？59.99！敢这么定价，还敢说超前眼光？汽车是用来开的，60万买你的双离合？电子四驱？还想一炮打响？炸膛的机会都没有，直接哑火。

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