调查｜公共充电桩损坏率高达20％，油车占用情况频繁，换电模式呼之欲出

雨夜花自怜 · 发表于 2021-11-3 07:46:55|来自：中国广东

换电模式是最好的模式，可以不用建那么密集，而且换电站用于充电的地方其实可以建在电梯楼里面，或地下，可以不占用地面面积，主要是所有车都统一接口，一旦接口统一自然就会有人投资进入这个平台，油车的四s店开一个要多少钱，只要有钱赚自然就有资金进入，只是要引入竞争市场才会走向正常

雨夜花自怜 · 发表于 2021-11-3 07:58:43|来自：中国广东

如果在换电站充电也可以，自然就有人维护充电桩了，所有的东西都必须有人维护，公用的东西有9成人会爱惜，但还有1成人不爱惜公共自然，没办法的，

雨夜花自怜 · 发表于 2021-11-3 08:04:09|来自：中国广东

可能吗，空置了就是浪费，现在停车位如此紧张，油车加油，电车换电这才是正常的，也没有里程焦虑感了

雨夜花自怜 · 发表于 2021-11-3 10:21:40|来自：中国广东

就不能把电车设计成一边行驶一边充电吗？

雨夜花自怜 · 发表于 2021-11-3 17:39:03|来自：中国广东

深圳的还好，每天不够充，天天排队。

雨夜花自怜 · 发表于 2021-11-3 18:16:33|来自：中国广东

请问，什么是呼之欲出？请小编自行百度一下！

雨夜花自怜 · 发表于 2021-11-3 21:44:19|来自：中国广东

微来的软文

雨夜花自怜 · 发表于 2021-11-3 23:05:05|来自：中国广东

不知道什么逻辑，2.3辆车养一会充电桩

雨夜花自怜 · 发表于 2021-11-4 16:26:29|来自：中国广东

车位要按时收费

雨夜花自怜 · 发表于 2021-11-4 19:32:58|来自：中国广东

公共道德如此，还想怎么样？

[购车优惠] 调查｜公共充电桩损坏率高达20％，油车占用情况频繁，换电模式呼之欲出