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作为国内汽车的领头羊，吉利汽车在各大领域都有着自己的建树，从轿车、SUV、MPV都有着涉及，几乎也是遍布了汽车界的所有领域。帝豪、博瑞、博越、嘉际在各自领域也都是佼佼者。尤其是在时下热门的SUV领域，吉利也不断推出新车，来扩充自己的阵营，基于CMA超级母体架构打造的星越L也终于来了，它轴距2845mm，是一款中型SUV的定位，动力则搭载了沃尔沃Drive-E系列的VEP4全铝发动机，再配上前后双独悬，行驶质感不输豪车。真可谓是吉利汽车的又一“猛将”。吉利再添“猛将”，轴距2845mm，搭载沃尔沃引擎，入门就有双独悬
最抓人眼球的当然还要属吉利星越L的这套表面了，整车给人的第一印象十分霸气硬朗，颇有硬派SUV的感觉。车身通过大量平直的线条勾勒，笔直的腰线贯穿了整车，车窗边缘和迎宾踏板处都加入了镀铬装饰条，20英寸的旋风式轮圈搭配着扁平宽胎，内凹式的车门也提升了整车的硬派气质。尺寸上，星越L的长宽高为4770×1895×1689mm，轴距为2845mm，对于一个5座紧凑型SUV，已经是顶级水平了，丝毫不逊色于瑞虎8
颜值上，前脸也采用了最新的样式，蚌壳式的引擎盖加入了四条锋利的棱线，扁平化的银色中网搭配着直瀑式银色镀铬装饰条，比家族式的滴水涟漪格栅更具冲击力。两侧大灯融入了上下三段式的日间行车灯，造型也更为科幻、前卫。三段式的前包围，梯形的进气口和两侧五边形的雾灯区域，也提升了整车的运动气息。车尾加入了贯穿式的LED尾灯，熏黑式的灯罩和车内璀璨的颗粒LED光源，辨识度很高。后扰流板和别致的后包围，也提升了整车的厚重感
内饰方面，新车采用仪表台布局4.0的设计理念，双色配色提供比较好的豪华质感。中控台采用黑色与翠羽蓝配色的双拼色搭配，相比霸气的表面多了一分韵味。平底式多功能方向盘、全液晶仪表、全液晶中控屏和副驾驶液晶大屏（长度达到了1米），可以说是对吉利最新数字智能座舱系统和更高级别的主动驾驶技术最好的诠释。配置上，新车配备10扬声器的Bose音响系统、5G-AVP 1km无人泊车技术、在部分场景、工况下实现L4级主动驾驶。借助5G技术，将实现V2X(车场端)、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主等
动力上，星越L搭载了沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机（2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5），最大输出功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。传动匹配了7速湿式DCT变速箱和爱信的8AT变速箱。悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，还搭载博格华纳第六代四驱系统，该系统介入速度更快，扭矩更足，前后轴扭矩分配实现50:50，带来更强的越野性能与通过性能，有着很厚重的行驶质感。性能上，0-100km/h加速时间7.9s、7.7s，制动间隔37.37米，油耗低至7L
综合点评：吉利星越L，它终于也要在5月25日正式发布，随后有望于3季度初正式上市。新车轴距2845mm，基于吉利CMA超级母体打造，定位紧凑型SUV。还搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，再加上双独悬，有着合资品牌的行驶质感。如果价格公道，绝对会成为紧凑型SUV领域的“搅局者” |
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