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距大众“排放门”事件已经过去了六年时间，本以为大众汽车可以或许吃一堑长一智，没想到大众汽车又重蹈覆辙了，近日大众被指控违法安装排放操控软件。这到底是怎么回事呢？请各位吃瓜群众端上小板凳，一起来了解一下“大众排放门2.0”。
9月23日，据路透社报道，欧盟最高法院的一名顾问指出，大众汽车安装的根据外部温度和海拔改变污染物排放的软件是非法的。另外需要注意的是，有奥地利消费者也提出，大众汽车安装了一个阀门控制软件，可循环发动机出口的废物，控制氮氧化物（N0X）的排放，而氮氧化物大概会引发呼吸体系疾病。
该软件在温度超过15-33℃和海拔超过1000m时，可控制阀门关闭，从而导致氮氧化物的排放量增加。欧盟最高法院律师表示，欧盟法院在客岁12月就已经裁定，使用排放操纵软件是非法的，即使该软件可以有效缓解发动机老化和堵塞也不行。
大众汽车此前的“排放门”丑闻使得大众仅在美国就支付了超过250亿美元的赔款，召回了50万辆汽车，如果此次“非法安装排放操控软件”的裁决得到欧盟法院的支持，那将为大众汽车带来新一轮打击。 |
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