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谁能抓住风口，谁就会成为行业竞争的胜利者。在国内生育政策放开之后，MPV领域凭借大空间与多座位将成为家庭用车新需求，销量方面会迎来一个显著爆发期。为了在新形势下跟上消耗者喜好变化，各大厂商也纷纷在MPV车型上布局，不能让别克依靠GL8赚得盆满钵满。当新能源大潮来临之后，国内车企寻得弯道超车良机。现在又借助MPV东风，中国汽车有望在此崭露头角。
当新能源碰上MPV，两种之间将会摩擦出怎样的火花？日前我们从一组谍照中可窥一二。从画面中我们可以看出，岚图似乎已经造出首款MPV，并且正在紧锣密鼓做好上市相关工作。该车虽然被层层包裹，但依然能够看出其将采用侧滑门，这一点非常便捷，同时档次上也不甘人后。隐藏式侧滑门轨道更是可以提升整体观赏性，展现精致造车工艺。此外该车还应用全新造型银色双五辐式铝合金轮毂，个性化水平包你满意。虽然车身其他部分没有得以曝光，可相信岚图对此将会高度器重，或许会带来更多惊喜。
续航里程方面，作为MPV车型，预计该车将会交出一份满意答卷，满足基本家用需求。其或许会支持快充技术，能够为你节省宝贵充电时间，同时扩展用车范围。据悉岚图MPV在提供纯电动版本基础之上，还会推出增程式车型，竞争力进一步提升。有着ESSA原生智慧电动架构作为支撑，相信该车在品控方面不成问题。岚图汽车也希望借此能够打开销路，为将来推出更多相关车型奠定基础。只不过现在不知其会不会推出大六座版本，像理想ONE那般特立独行。
当然不仅仅只有岚图一家在电动MPV领域发力，极氪也将在此布局。先前也有媒体曝光极氪MPV一组谍照，引发多方热议。虽然车身也是几乎被全部遮掩，但极氪MPV车头部分还是流暴露部分外观。我们看到该车前灯组走起复古路线，造型方方正正，似乎和时下潮流背道而驰。有人认为这只是一个烟雾弹，估计在正式面世之后会做出调整。不过其车头略显鸠拙，尺寸上不够突出，整体美感很是一般。五辐式轮毂尺寸也不算精彩，可在熏黑处理之后更富攻击性，让人过目难忘。
与岚图MPV一样，极氪MPV也是侧滑门设计。其还将滑轨与C/D柱之间车窗下沿融为一体，显暴露协调美感。该车由大名鼎鼎PMA架构打造，同样为极氪将来推出其他车型铺路。其定位将是中大型MPV，尺寸方面不必担心。预计该车将区分纯电动与增程式两种版本，满足消耗者不同用车需求。按照极氪以往造车经验，该车会支持快充技术，只不过具体时间还需等待。虽然极氪官方没有给出更多信息，可预计该车续航里程不会过于突出，否则价格上将很难做出让步，让工薪阶层难以承受。
和以上两家车企相比，上汽大通早已走在前面。其在几个月之前就宣布MIFA概念车即将投入量产，有望在今年年底正式与大家见面。该车定位智能豪华中大型纯电MPV，在档次上就领先一众竞品。其外形设计采用家族最新理念，能够兼顾到将来感与时尚性，同时运动气息也难以忽视。上汽大通官方表示该车将以“太空舱”理念打造内饰，融合“东方神韵”元素，给你超出想象的驾乘感受。其对科技配置也高度器重，中控区域几乎被液晶屏幕覆盖，不仅主驾驶位可以清晰观察车辆信息，控制多个功能，同时副驾驶还能享受到多种影音服务，缓解旅途之中的疲惫感。动力上，预计该车将以前后双电机为基础，续航里程有望达到800公里，这个数据还是很有诱惑力。
现在新能源MPV即将成为兵家必争之地，谁能抢占先机，谁就可以在销量大战中占据巨大优势。现在看来，上汽大通已经快人一步，很有可能在年底之前就推出量产车型。不过岚图和极氪等也在虎视眈眈，希望能够把握机遇，在此领域赢得一定生存空间。山雨欲来风满楼，电动MPV大战一触即发，相信在将来一段时间将会有多款新车纷纷入市，进行一场猛烈较量。既让我们静静等待好戏上演，看看谁会是最后的赢家吧。 |
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