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最近国内汽车市场，南北丰田狂刷了几波存在感，从新汉兰达姊妹车到新MPV赛那，每一款出现都能引起很大讨论，特别是后者，赛那到底加不加价、加多少成为热门话题。作为主打舒适性的MPV车型，向来被大家看成最佳奶爸车的选择，随着三胎政策松绑，该小众领域也成为了高关注度市场。
在这种背景下，丰田赛那自然而然就成为了消费者关注的重点，不为别的，前期预热充分而且丰田品牌号召力也很强，成都车展首发被围的水泄不通就是一大例证。随着赛那公布预售价，价格又成了大家吐槽对象，用网友一句话“谁给的勇气定这么高”。如果竞争市场再多点“好手”，丰田会不会收回傲娇态度？
譬如新款大众迈特威引入国产的话，还有赛那啥事？虽说的很武断，但也表现出大家“苦”赛那价格久已。迈特威作为大众旗下经典的MPV车型，全新一代已在海外工厂正式下线，该新车价格约合人民币33万元起。新车整体外观仍是方方正正风格，不过前脸弱化了进气格栅概念，看着有些ID.系列的既视感。
内饰方面，可以看到新迈特威驾驶舱既保留了经典元素，也根据当前环境做出科技化改进。保留的经典元素很多，比如左右贯通的前排，比如直通后排的设计等；新迈特威同样与时俱进，车内氛围灯、全液晶仪表等科技感十足。动力上，据悉新迈特威主推1.4TSI汽油发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大输出功率150马力。当然了，还有燃油版，提供两款汽油动力和一款柴油动力的选择。
在车身尺寸方面，新一代迈特威长宽高分别为：4973/1941/1903mm，轴距为3124mm，账面数据已超过别克GL8、丰田赛那等热门车型。大众迈特威也曾在国内MPV市场拿下过一席之地，后因为排放问题退出了国内MPV市场争夺，不过随着新迈特威到来，不排除重返国内市场的可能。至于哪种方式重返国内，还有待官方消息。 |
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