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Model Y挤爆车管所!特斯拉9月国内销量超5万暴涨三倍,仅次比亚迪

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发表于 2021-10-13 08:08:21|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
本文来源:时代财经  作者:李卓玲
10月12日下午,时代财经从乘联会方面获悉,特斯拉中国9月销量达56006辆,环比增长27%,同比增长394%。同时,与8月销量组成不同的是,特斯拉中国9月销量中,国内销量达52123辆,同、环比增长均超过300%。
“截至9月,特斯拉中国2021年累计销售已逾30万辆,其中,仅国内销量就已突破20万辆,出口车型也已突破30万辆。”同日,特斯拉中国方面向时代财经表示,在9月的销量中,Model Y占了大多数,“(9月)Model Y售出33033辆”。
此前,9月车管所特斯拉车型上牌盛况被曝出时,业界对其当月国内交付量便十分看好。有特斯拉车主乃至通过社交平台分享其履历,称“来到车管所后,发现现场全是前来上牌的特斯拉车型”。另有车主发视频称,“虽然一大早就出发、赶在8点半前到达了车管所,但还是发现前面有几十辆车在列队,并且一眼望去几乎全是特斯拉Model Y”。

图片来源:网络,侵权请联系删除
据时代财经梳理,国内领先新能源车企中,9月特斯拉中国市场本土销量超过“蔚小理”三者相加,仅次于比亚迪。
9月,蔚来、小鹏汽车均突破万辆月销,但理想汽车受芯片供应不足影响交付量有所回落。其中,蔚来9月共交付智能电动汽车10628台,环比增长80.7%;小鹏汽车9月交付量10412台,环比增长44%;理想汽车9月交付7094辆新车,环比下滑24.8%。至于比亚迪,其9月新能源车销量为70022辆,其中纯电动车36306辆、插电混合动力车33716辆。

数据来源:车企 制表:时代财经
在业界看来,特斯拉中国市场本土销量水涨船高,与上海工厂发力息息相关。在此前的特斯拉2021年股东大会上,特斯拉CEO马斯克对上海工厂的表现依然大加赞扬,“上海超级工厂有着惊人的车辆质量和运营效率,做得非常棒”!
数据显示,上海超级工厂运营不到两年,产量已在今年第三季度超过了弗里蒙特超级工厂。
据特斯拉方面此前称,从产业链发展来看,特斯拉上海超级工厂不断加速本地化进程。截至 2020 年底,特斯拉上海超级工厂零部件本地化率已经高达 86%。
得益于中国市场的亮眼表现,特斯拉赚钱能力强劲。有消息称,特斯拉目前已全部偿还当时为建设中国上海超级工厂所借的贷款,共计14亿美元,用时短短16个月。而此前,这笔贷款原定的偿还期限为5年(60个月)。

图片来源:unsplash
回到全球市场,今年以来,特斯拉保持强势,截至第三季度末,其内年全球累计销量已超越去年全年。数据显示,三季度,特斯拉交付量超过24万辆,同比增长73%,今年前三季度,特斯拉已累计交付新车62.7万辆,同比增长97%。
该销量成绩出炉后,有外媒报道称,特斯拉正在给做空者带来更多痛苦,其中,很多人已经开始选择放弃。Wedbush分析师Daniel Ives将这些数字形容为“多头的一大骄傲”。Ives称:“尽管电动汽车领域有很多竞争对手,但特斯拉继续占据市场份额,并且在与芯片短缺作斗争的同时,这一点在本季度再次得到证明。”
不过,马斯克此前在股东大会上坦诚,拦阻特斯拉销量增长的主要原因是芯片短缺和船运不畅。
受芯片短缺压力,特斯拉美国市场产品近期有所涨价。
据悉,本月6日,特斯拉在美国官网上调了Model 3/Y的部分车型售价。其中,Model 3标准续航版和高性能版均涨价1000美元,分别为4.199万美元和5.799万美元,Model 3长续航版未涨价;Model Y长续航版及高性能版均涨价1000美元,5.499万美元和6.199万美元。
对此,马斯克此前在股东大会上承认,由于供应短缺,特斯拉不得不提高汽车价格,但希望这只是暂时的。
虽然此次车型涨价调整并未同步给中国市场,但特斯拉中国此前宣布,受芯片短缺以及成本波动影响,即日起特斯拉移动充电连接器(国标)价格上调400元人民币,调整后售价为2950元人民币。
据特斯拉官网显示,国标移动式连接器支持 100-240V (单相) 50Hz 交流电并且配有正确接地的专用电路插座,最大电流13A ,充电器长度为6米,可适配国标特斯拉车辆。

图片来源:unsplash
此外,虽然新车价格历尽多次下调,但后续特斯拉相关车型的用车成本或有所上涨。
据特斯拉官网显示,自9月18日起新订单不再享有车主引荐奖励,若有更新会另行通知。对已有的引荐订单,需满足以下条件方可获得引荐奖励: Model S、Model X 和 Model 3 订单的下单订购日期为 2019 年 10 月 1 日至 2021 年 9 月 17 日;Model Y 订单的下单订购日期为2020 年 6 月 9 日至 2021 年 9 月 17 日。Cybertruck 等其它车型以及 Tesla 认证二手车订单不参与引荐计划。
对此,有网友调侃,“珍惜剩余的羊毛”。据公开资料显示,此前新车主购车只需通过特斯拉老车主的推荐码下单并提车,双方都可获得有用期为6个月的1500公里超级充电免费的奖励,而该奖励还可以不断叠加累积。每新增一个成功引荐,免费超充额度有用期就会自动延伸6个月,累计不超过36个月。
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发表于 2021-10-13 20:01:51|来自:中国 | 显示全部楼层
傻子多
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发表于 2021-10-13 20:53:23|来自:中国 | 显示全部楼层
胆子大[坏笑][坏笑]
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发表于 2021-10-13 21:11:10|来自:中国 | 显示全部楼层
还这么多人买特斯拉呀,有什么好啊,比亚迪,理想,蔚来,小鹏真不比特斯拉差多少,关键是人家会拿你当客户,买了特斯拉你就得乖乖的,千万别说话
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发表于 2021-10-13 21:36:16|来自:中国 | 显示全部楼层
据特斯拉官网显示,自9月18日起新订单不再享有车主引荐奖励,若有更新会另行通知———我可以理解为拉人头嘛,怪不得特斯拉水军这么多[哭笑][哭笑]
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发表于 2021-10-13 21:49:20|来自:中国 | 显示全部楼层
今年特斯拉的员工年终奖不少
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发表于 2021-10-13 23:03:43|来自:中国 | 显示全部楼层
特斯拉深深地懂得我们国人宁要外国“豪华”品牌装c,也不会要所谓性价比和质量[捂脸]
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发表于 2021-10-14 08:26:23|来自:中国 | 显示全部楼层
我去上牌的时候11个车子9个特斯拉,感觉很震惊
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发表于 2021-10-14 08:53:21|来自:中国 | 显示全部楼层
打特办收钱不办事,建议给钱的车企把打特办告上法院
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发表于 2021-10-14 11:29:11|来自:中国 | 显示全部楼层
因为现在开特斯拉好泡妞!跟当年苹果手机一样
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