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腾讯新闻《一线》 唐媛媛
“当第一辆样车造出来的时候，实在距离量产已经有了我们自己的时间表。”百度主动驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东称，每个人对主动驾驶都有自己的想象，百度汽车机器人正是百度人心目中未来的汽车机器人形象。
2021年8月18日，百度CEO李彦宏在百度2021“AI这时代”上发布了百度Apollo“汽车机器人”。现场，李彦宏表示，未来的机器人长得很像汽车，驾驶舱无任何机械操控设施，全程操作依靠传感器与语音操控。
那么，主动驾驶的普及到底会给人类的生活带来哪些改变？
魏东表示，统计数据表现94%以上的交通事故致人死亡是由于人为因素导致，而主动驾驶要实现将交通死亡事故降低90%以上。通过代码设置，可以避免超速、闯灯、违章等违法行为。甚至，机器会在规则范围内最大化的掩护。
同时，主动驾驶时代，“全部的车辆交互都是一个完美的错过”。将不存在堵车、追尾和剐蹭等现象。届时，停车场也会发生相应改变，车辆会主动寻找空位，而不会发生B1、B2层拥挤，B3、B4空着的现象。
除了这些外部条件，在魏东看来，主动驾驶的重心在于“自己”，人们回归到个人的空间，人类会从驾驶行为中解放出来，享受在车重的空间。
当然，随着主动驾驶的应用，与出行、汽车相关的诸多行业也将受到挑衅。其中，代驾产业将受到冲击、汽车维修不再存在，由于汽车租赁的属性，保险也会产生变化。
此外，一些新兴行业也将出现。如：替代代驾的远程云代驾、物流行业、城市干净、矿山机械车将会随之变化，通过无人驾驶提升效率，增加附加值。
魏东是在10月13日界面举办的以“尤以进化 看往未来”为主题的首届界面REAL科技大会上发表的以上观点。 |
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