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要说坦克300有多火？据了解，新车订单已超1.7万辆，意味着提车至少要等到明年。但还有比坦克300更夸张的硬派越野，那就是福特发布的第六代Bronco，目前的订单已超过19万辆，而且数字还在增加。
也正因如此，在部分车型实现交付后，“众人血书”欲求福特推出手动版车型，历经一年的恳求，福特终于计划推出手动版，预计于2022年交付，并将于2周后开启预订通道。
作为一款定位硬派越野，新车造型也是典型方正车身设计，与JEEP牧马人、铃木吉姆尼等车型基本相似，可以称其为“美版坦克300”。
新车在外观上提供四门版和双门版车型供市场选择，更短小的双门版车型显然更实用越野玩家，而四门版则更符合实用性。
内饰方面，新车风格相对简约，延续平直线条感，搭载一台12英寸的显示屏，但这也很符合硬派的设计。
动力方面，由于手动挡不实用于2.7升EcoBoost双涡轮增压V6发动机，所以手动挡只适配了2.3升EcoBoost四缸发动机。前者最大功率为242千瓦，峰值扭矩为563牛·米；后者最大功率为221千瓦，峰值扭矩为441牛·米。
车型接纳了与坦克300一样的非承载式结构，并全系配备四驱系统。
值得一注意的是，即便官方表示新车将于明年交付，但因众多车企受缺芯影响，延迟交付可能依旧。另外，新车交付不久也已经进行一次大规模的召回，原因是安全气囊存在隐患。
既然新车定位硬派越野，其在北美直接竞品也是JEEP的牧马人。
JEEP牧马人
之所以这款车型可以畅销，不仅因为该车在北美性价比极高，也因车型很早就属于传奇车型。
这是一款诞生于上世纪60年代（1966年）车型，凭借硬朗的造型以及出色的越野性能，早早受到消费者追捧，但在历经5次换代后，于1996年停产，直至去年，才正式复活。
网友1：看到这文章，坦克300和500表示再也坐不住。
网友2：美国折合人民币19万多，到国内来不得卖30万？
网友3：福特官方貌似透露过，Bronco不会引进国内。
网友4：楼上消息属实？在想要不要退掉坦克300订金！
网友5：2.7T V6还想引进国内？长安福特都痴迷三缸了！
网友6：双积分政策+国六B排放标准=好车拦路虎？ |
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